今年的春節檔可謂精彩紛呈，不僅總票房已累計突破78億+，在一超多強的格局中，超級黑馬《你好，李煥英》甚至完成了單日票房反超系列大IP《唐人街探案3》的高能表現。人們在電影市場展現出強大購買能力的同時，中國車市的火熱程度更是不容小覷，而汽車圈也同樣有着傳統大IP與黑馬博弈的戲碼上演。今天，小編就特別甄選了三款緊湊級精品家轎，既有成名已久的熱銷車型，又有新晉黑馬，讓大家看看它們都有何恐怖實力。

艾瑞澤系列IP：艾瑞澤5 PLUS

實力指數：★★★★★

上榜理由：該系列車型已暢銷80多個國家和地區擁有70萬用戶，PLUS一代更彪悍

作爲老牌自主車企，奇瑞的研發和製造實力毋庸置疑，一直是引領國產品牌向上，推動自主技術發展的“龍頭大哥”，其也憑實力打造出艾瑞澤系列和瑞虎系列兩大叫好又叫座的超級IP。

作爲奇瑞“大單品戰略”延伸到轎車領域的又一力作，艾瑞澤5 PLUS非常聰明的開啓了雙前臉風潮，或颯爽酷炫、或風姿優雅的外觀造型也滿足了不同消費者的審美口味，消費圈層再上一個Level。而工藝精湛、科技感飽滿的內飾不僅輕奢範兒十足，兩塊10.25吋全液晶中控屏、儀表盤，以及似寶馬的電子檔把絕對讓你大感滿足，更不用說360°全景倒車影像和同級獨一份64色氛圍燈所帶來的超豪華駕馭享受了。對於一款緊湊級家轎來說，艾瑞澤5 PLUS將氣質和品質拿捏的死死的，早已超脫了該級別產品的傳統價值範疇。

與緊湊級家轎細分市場產品趨同性相反的是，艾瑞澤5 PLUS不單承載了好開、實用又經濟的原始屬性，奇瑞還爲它匹配了多達13項ADAS高級駕駛輔助系統，除了ACC全速域自適應巡航、自動剎車、車道保持、車道偏離預警等黑科技外，更有L2+級別的TJA交通擁堵輔助系統、ICA集成式巡航輔助系統等豪華車型都鮮少見到的高端黑科技。憑TA身上的智能化應用，你可以先人一步開啓智慧出行新駕趣。

大衆汽車旗下大IP：朗逸

實力指數：★★★★☆

上榜理由：大衆旗下多神車，13歲的它可是霸榜常客

不說別的，有大衆這個金字招牌在，很難有火不起來的產品。可以說朗逸外觀設計的是真高級，沒有過分犀利和追逐潮流，自成一派的典雅紳士風很吸粉兒，上一款能讓小編這麼注目的也就CC了。

2021款朗逸值得點讚的是全系標配LED大燈和LED日間行車燈，泊車後視影像系統也厚道。家族式的內飾設計風格以黑色爲主，高級質感做的非常出色。不過機械儀表盤實在有些減分，中控屏也只有8英寸，顯得小家子氣了些。最重要的是在智駕系統上，朗逸僅僅配備了AEB自動剎車輔助系統、ACC自適應巡航等功能，而且官網產品介紹頁把無鑰匙進入+啓動作爲亮點的思路也很清奇。此外，它搭載了1.5L+1.4T兩款發動機，最大輸出分別爲113馬力、150馬力。對於這款神車，我比較嚴厲的給了4星半，只因它還是略顯“高傲”，這也是對合資車型整體的評價。

新晉黑馬：星瑞

實力指數：★★★★★

上榜理由：吉利旗下又一款爆火新車，黑馬指數直逼《你好，李煥英》

自打收購了沃爾沃後，感覺吉利集團像打通了任督二脈，不僅領克耍的風生水起，吉利汽車現在也越加勇猛，反正各種搭“北歐神話”就是豪華品質背書，又有實打實的技術支持，脊樑想不硬都難。

與長安總是暗仿雷克薩斯不同的是，吉利可以“明抄”。星瑞的沃爾沃風味絕對到位，不僅是外觀和極富北歐風的高格調內飾，CMA平臺也賦予了它很多吊打同級車型的資本。雙12.3吋液晶大屏夠霸氣，而全系標配2.0T發動機，最大扭矩300 N·m的勁爆數據放在一個緊湊級家轎上，想嗨肯定是夠夠的了，就是不知道有多少人能不埋沒這款發動機的光輝。

與此同時，旗艦版車型還配有HUD抬頭顯示、APA全自動泊車系統、手機無線充電等，甚至配有集成ICC智能領航系統、FCW前碰撞預警系統、AEB -P行人識別系統等L2級自動駕駛技術，這一系列的配置和數據着實亮眼。

編輯點評：從上述三款車型中咱們不難發現，現今自主品牌的實力已不容小覷。朗逸雖貴爲神車，但與其它兩款相比明顯是名氣和長久的市場培育更佔優勢。星瑞作爲吉利旗下爆紅新星，除了略顯“土味”的外觀真的想小小吐槽下，它與“傳統大IP”扳手腕的資本可完全不虛。而對於艾瑞澤5 PLUS來說，它也是三款車型中質價比最高的車型，配置豐富、好看耐用，再加上出色的智能科技和6萬元起的售價，對於消費者的誘惑力那絕對是槓槓的。