當一代人逐漸老去，榮威iMAX如何讓你正年輕

日前，有消息傳出熱門音樂綜藝節目《樂隊的夏天》可能將停播，讓很多樂迷唏噓不已。雖然節目直播放了兩季，但也留下了許多出名的場面，其中刺蝟樂隊主唱子健的“摔琴”和“跳水”讓很多觀衆記憶猶新。

按照搖滾樂的分類，刺蝟樂隊屬於Emo，即通過情緒調動觀衆的腎上腺素，給人一種激情澎湃的視聽效果。但誰會料到，樂隊三名成員的年齡均超過了30歲。這些所謂的“中年人”正猶如刺蝟一樣，最爲直觀的舞臺上會給人鋒芒畢露的感覺，但仔細品位歌詞和鏡頭後的他們，會發現他們的內心是柔軟和細膩的。

逐漸成家立業，從青年踏入中年的路上亦是如此，在外界猶如刺蝟一樣，彰顯自己的強硬，掩蓋中年危機，而回歸家庭內部，要有一顆溫柔體貼的心，榮威的iMAX8正式詮釋這樣態度的一款中大型MPV。

VIP風格既視感

改裝車和搖滾樂一樣有着分類，榮威iMAX8的前臉就採用了類似日本VIP的造型設計。前臉進氣格柵佔據了較大面積，內部鋪以了黑色“麒麟展翼”的裝飾，能夠給人十足的侵略性，一改大家認知中傳統MPV車型穩重的風格。

在格柵的上方還加入了一根鍍鉻飾條拉延伸視覺寬度，進一步凸顯整車霸氣的氛圍，兩側大燈組內部集成了全LED光源。

整車的線條較爲平直，並在後排選用了隱私玻璃，保證了乘坐的私密性。榮威iMAX8的長寬高分別爲5016/1909/1788毫米，軸距爲3000毫米，達到了主流中大型MPV的水準。

下方輪轂爲雙色設計，尺寸爲225/55 R18與整車的大氣很好的搭配。輪胎的品牌爲米其林第四代浩悅系列，主打靜音和舒適性。

編輯

車尾的層次感較爲分明，在中央同樣加入鍍鉻裝飾與車頭形成呼應，給人一種敦實的感覺。下方的排氣被隱藏了起來，並沒有像車頭那樣給人一種激進的視覺效果。

後備箱容積並沒有想象的理想，第三排座椅放倒後其支持前後移動，但凸起較大並不能形成一個平整的空間，一定程度上影響了行李的裝載。

懂你的大部分需求

榮威iMAX8的內飾爲雙色設計，能夠凸顯一定活力感。整個中控臺設計較爲分明，有一定層次感，內部配備了12.3英寸的全液晶儀表和懸浮式中控屏幕，中間爲貫穿式的空調出風口，下方檔把區域向駕駛員一側傾斜。

作爲旗艦車型，內飾用料也十分捨得下本，在副駕中控臺就採用了真皮和銀色拉絲飾板進行包裹，進一步凸顯了整車豪華的氛圍。

值得一提的是，這塊全液晶儀表不僅能顯示我們日常所需的駕駛信息和狀態，更支持AR實景導航功能，對於行駛在重慶這類交通道路較爲複雜的城市，可謂利器。

這塊懸浮式屏幕內集成了最新的斑馬VENUS車機系統，作爲互聯網汽車的開創者，榮威在智能化上做得一直不錯。在實際體驗中，這塊屏幕的反應速度和識別率做得都比較不錯，能夠識別駕駛者的意圖，便捷了日常駕駛生活。

榮威iMAX8配備了電子檔把，空調調節區爲傳統的物理按鍵操作，雖然說沒了虛擬按鍵那種科技感，但避免了“收集”指紋和便於盲操。

座椅佈局爲2+2+3的設計，這樣的設計一是最大程度保證了中間人員的絕對舒適性，二是保證了最後一排人員的進出。榮威iMAX8充分考慮到了老人和小孩的感受，配備了踏板和把手。

第二排座椅集成了頗爲豐富的功能，除了前後調節爲手動其餘均爲電動調節，包含了加熱、通風以及按摩功能。同時，前方還有一塊小屏幕，可控制溫度、導航、娛樂等信息，可謂老總般的享受，新車符合旗艦身份。

在中央通道處，新車配備了一個名爲“魔吧”的中控臺，其可以進行前後移動，內部配備了一個可以製冷和加熱的儲物格，以及一套茶具可供後排人員使用。

沉悶卻有力

榮威iMAX8搭載了藍芯動力2.0T發動機，最大功率爲172千瓦，峯值扭矩爲360牛·米，參數算得上亮眼，但在實際表現中並不勇猛，這對於MPV車型來說是很不錯的。在起步階段，如果不捨得給油，它甚至會有一些肉，當深深踩下加速踏板後，能夠帶來較爲線性的體感，不竄就是最好的結果。此外，這臺車只需要加註92號汽油，頗爲經濟實惠。