不知道途昂這款車大衆車給大家一種怎樣的感覺？其實我個人對這款車還是挺認可的，身材魁梧，造型霸氣，內飾設計風格大衆化，上手容易，擁有兩套不同的動力總成，匹配2+3+2的座椅佈局，應該說途昂這款車各方面都是按照家用車的標準來設計。日前，大衆亮相了2021款途昂，新款途昂前大燈重新設計，造型更硬派，向着越野SUV的方向去設計，來深入瞭解下。

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新款途昂車頭的進氣格柵做出調整，vw車標兩側配備的橫向線條處於大燈中間，將上格柵分成上下兩部分，造型更精緻。中網兩側的大燈重新設計，燈腔被分成兩層，上方爲遠光燈加三顆led日行燈，下方爲近光燈加三顆led燈珠，遠近光燈外側分別配備l形燈帶作爲裝飾，讓前臉顯得更加個性化。

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側面車身還是配備了多輻式的輪圈，這種20英寸的輪轂能夠襯托出中大型SUV的氣場，由於新車離地間隙提升了，雖然凸顯出外觀的硬派氣息，但是老人和兒童上下車不方便了，如果能加裝自動伸縮上車踏板，我想這款車的表現會更加完美。新車側面位置的線條造型保持不變，依然是在售車型的設計風格，前後輪眉上方的線條被設計成弧形，與車身中間的線條搭配，讓車身更具運動感。尺寸方面，這款車的長寬高分別是5.039*1.989*1.733米，尺寸與上一代車型一致。

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內飾的造型與在售車型的設計風格大同小異，同樣搭載了三幅式的運動方向盤，方向盤上依然設計了傳統樣式的實體按鍵，同時配備多媒體控制旋鈕。新車採用7座佈局，低配車型座椅面料爲化纖材質，中配以上的車型座椅材料爲皮質，具有電動調節功能。中央扶手前端設計的換擋桿支持旋鈕操作，具有駕駛模式切換功能。新車將搭載9.2英寸液晶屏幕，可以實現手機互聯、車聯網等操作。

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​新款車型除了搭載2.0T四缸發動機，將繼續採用滿足國六要求的2.5T六缸發動機，作爲大衆國產車型中排量最大的一款，高配車型的動力處於領先水平。途昂上市多年口碑一直不錯，銷量比較穩定，新款車型通過調整細節進一步彰顯出硬派SUV的特點。

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