上週六，一輛大衆桑塔納來廠檢查，它的問題是前輪在行駛中的嗡嗡聲很大，速度越高響聲越大，而之前沒有這樣的聲音。這樣的問題讓車主難以安心開車，只得來廠裏讓師傅檢查。

師傅先是試車，兩前輪在行駛中確實有很大的嗡嗡聲，異響聲很典型，初步判斷是軸承的問題。爲了確認問題，師傅把車升到輪胎離地，如下圖所示，用手快速轉動輪胎，能聽到嗡嗡聲，左右輪胎都有。這就可以確定是前輪軸承的問題。

檢查時前輪軸承的問題，這該怎麼維修呢？師傅表示，維修方法只有一個，那就是更換兩前輪軸承。車主同意維修後，師傅就開始拆卸軸承。下圖所示，師傅準備把轉向節和減震器一起拆下，這樣容易拆軸承。​

下圖所示，減震器和轉向節總成被師傅拆下，​軸承就在綠色箭頭所示的轉向節裏面。紅色區域所示的是壓力軸承和頂膠，它們若是有問題，原地轉動方向盤就會有異響。

下圖所示，這是拆下減震器和轉向節之後的情況。​

拆卸舊軸承的第一步​是讓軸頭和轉向節內部的軸承分離，師傅的操作方法是在軸承中心放一個和軸頭內圓大小類似的套頭，然後用錘砸，如下圖箭頭所示。

下圖綠色箭頭所示，這是轉向節，軸承還在裏面，可以看到軸承內部的鋼珠；橙色箭頭所示，這是被砸下來的軸頭，​軸承內圓卡在它上面，這個內圓該怎麼拆下呢？

師傅說，卡在軸頭上的軸承內圓不難拆下，如下圖所示，用一個小型拉拔器來拆軸頭上面的軸承內圓就可以。​

用專用工具拆軸承內圓很方便，下圖綠色箭頭所示的就是拆下的軸承內圓，它是在橙色箭頭所示的軸承上面安裝。接下來，師傅需要把轉向節放在壓力機上面來壓軸承。

轉向節內部的軸承上下有兩個卡簧，所以在壓軸承前，需要先把這兩個卡簧拆下。下圖箭頭所示，師傅正在取下卡簧。

卡簧被拆下後，師傅就把轉向節總成和減震器放在壓力機上面，主要是對正轉向節內部軸承的位置，如下圖箭頭所示。​

舊軸承被壓下來後，師傅放入新軸承，如下圖箭頭所示。​

再把它們放在壓力機上，並在軸承上下套好與軸承大小一樣的襯塊，這裏用舊軸承來墊着，如下圖所示。​

新軸承被壓進轉向節內部後，師傅再次把之前拆下的軸承卡簧固定好，如下圖綠色箭頭所示。然後，把之前拆下的軸頭清理乾淨，準備把軸頭壓進轉向節內部的軸承裏面，如下圖橙色區域所示的軸頭。​

下圖所示，轉向節和軸頭的位置已經擺好，壓力機正在把軸頭壓進內部的軸承裏面。​

當師傅把軸頭壓進轉向節內部的軸承裏面後，軸承的更換工作算是完成了，再把減震總成安裝到車上即可。下圖箭頭所示，這是減震器上部的情況，固定好這個螺絲就可以。​這是左前輪軸承的安裝過程，右前輪也是同樣的方法。

其餘的部分就是，怎麼拆下就怎麼安裝，當師傅把輪胎安裝並固定之後，用手快速轉動前輪，已經沒有之前的異響。​

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