在20萬級左右的車型，大部分的人確實也是更傾向於邁騰，凱美瑞，雅閣等車型，因爲邁騰，雅閣，凱美瑞，天籟等車型，是走量車型，我們今天的主角皇冠，自第十三代皇冠後，再無皇冠，這是很多的日系粉絲說的，也許2009年迎來的第十三代車型，纔是他們心目中的皇冠，當時的售價一度高達90萬，而且還供不應求，對比現在的銷量，已經不能用可惜兩個字來形容了現跌到23萬，今年1月份賣出了527臺，2月份賣出了68輛。

在外觀造型方面自然是延續現款車型。似乎是看到了雷克薩斯在造型設計上所營造出線條凌厲視覺美感的“成功學”。全新皇冠在前臉保留上一代車型家族設計的基礎上採用更加凌厲的線條來勾勒。

內飾方面，皇冠基本延續了概念車的設計，相比於現款車型在很多細節部分有所調整，其換裝了全新的多功能方向盤、雙圓式儀表盤、懸浮式+傳統式的中控雙屏等。其中運動版和豪華版在座椅、車內飾板等細節上會有不同的風格表現。此外，新車在用料和做工，以及一些細節的考慮上都傳承了歷代皇冠應有的品質感。

皇冠的車身側面十分筒潔，微微下沉與上翹的車頭、車尾相得益彰。漸款的尾燈還真有幾分雷克薩斯的神韻，隱藏式的雙邊雙出的排氣口也顯示着皇冠並非運動去向的性格。新款皇冠在外觀上面保留了豪華感的同時，加入了一定的運動氣息，內飾的設計依舊是營造那種豪華典雅的氣氛，那是用了大量的軟件材料，所以坐進去以後你多摸摸西碰碰，感覺這個車還是非常有質感

動力方面，新車搭載2.5L混動系統，綜合輸出功率爲218 kW，峯值扭矩368N·m，傳動系統匹配E-CVT變速箱。