在新能源汽車建設如火如荼之時，像蔚來、理想、小鵬等已量產數款車型的頭部造車新勢力，在用戶不斷積累的過程中，開始着手佈局充電設施的建設。

在這過程中，有車企提出了新的“充電”思路。蔚來在2018年提出將汽車充電模式，變成簡單直接的幫車“換電池”模式，以減少用戶在充電過程中的等待。目前，蔚來已經在全國建有換電站201座。

現在，第一座蔚來二代換電站也開始投入使用，4月15日，蔚來與中國石化合作的蔚來換電站——中石化朝英站正式落成，第二代換電站支持AVP自動泊車入站、車內一鍵自助換電、自動調整車輛姿態等功能。

作爲全球首個量產實現車輛自動泊入的換電站，蔚來二代換電站採用SAP柔性換電平臺，是由軟件定義的端雲結合的智能換電系統，具有自動停泊、自動換電、便捷高效等特點，用戶無需下車，在車內一鍵即可完成泊車換電業務。

換電站支持全車三電系統自檢，每次換電都會對電池、電機和電控系統進行自檢，全方位確保車輛在滿電出發前始終處於最佳狀態。此外，二代換電站還採用Bayobolt專利快換機構，實現無損加解鎖，單顆更可提供3噸鎖緊力。

存儲上，換電站擁有電池儲量13塊，單日可提供換電服務最多312次，並採用恆溫水冷系統，確保站內電池充電速度和安全不受氣溫影響。採用雙軌道出入倉設計，回收電池同步從電池倉內推出滿電電池，進一步縮短換電時間。

有蔚來負責人表示，第二代換電站單次換電時間僅需4分30秒。那麼也就是說，只需要“一首歌的時間”，車主無需下車等待，不到五分鐘車輛就能滿電出發。