互聯網企業下場造車的首款產品、由阿里巴巴與上汽合資的智己汽車推出的智己L7“天使輪版”在上海車展期間正式發佈。新車預售價格爲40.88萬元，預計明年第一季度交付。同時，智己汽車還啓動了CSOP用戶數據權益計劃，未來智己L7的用戶可以將自己的行駛數據用於“消費”。

智己汽車聯席CEO劉濤發佈L7天使輪版預售價格

智己L7整車車長5098毫米，寬1960毫米，高1482毫米，軸距達到3100毫米，車身尺寸達到了中大型轎車的水平，採用電動四驅動力，綜合輸出功率爲400kW，配備一塊容量93度的動力電池，CLTC續航里程達到655公里，電池還支持無線充電功能。首發的L7“天使輪”版預售價格爲40.88萬元，預計明年第一季度交付。

智能駕駛方面，智己L7通過視覺感知解決方案，能夠實現360度路況感知。智己L7搭載12 顆高清攝像頭, 5 顆毫米波雷達，12 顆超聲波雷達，通過慣性導航、高精度地圖以及 V2X 車端技術，可實現城市、高速領航駕駛輔助，自動泊車及泊出等功能。同時，車身架構還兼容激光雷達軟硬件方案，待激光雷達進入商業化量產成熟期，智己L7具備升級激光雷達系統的能力。

值得一提的是，智己汽車還在當日正式啓動CSOP用戶數據權益計劃。該計劃在保護用戶數據和隱私的安全的基礎上，允許用戶通過共享數據來創造價值，甚至實現消費。

L7的首批3000位“天使輪”用戶將獲得“重磅天使輪用戶水晶福利”。天使輪用戶在車輛交付後，每年正常行駛超過5000公里，所產生的數據權益將可選擇用於兌換下一代激光雷達融合智駕系統，智己汽車將在全新智駕系統正式上市一年後，爲天使輪用戶提供原廠軟硬件全面一體化升級。正常行駛三年以後，用戶可以用數據權益升級一塊不低於120度電的下一代高階能量電池，將續航里程擴展到800公里以上的水平。屆時用戶的數據權益若有結餘部分，還將繼續保留在用戶賬戶裏面。

業內人士指出，車輛行駛產生的數據一方面可以用於“餵養”基於人工智能的自動駕駛系統，令其在不斷的學習中升級；另一方面也可以用於用戶行爲分析，構建產品周邊生態。對用戶而言，在自願且充分告知的基礎上分享數據換取一定的權益，用於升級產品等消費，也不失爲一種新的玩法。

文/北青-北京頭條 楊錚