日前，筆者從寶馬官網獲悉，新款寶馬X3已經正式上市，新車共推出五款不同配置車型，指導價爲38.98萬-46.18萬元。值得一提的是，除了頂配版本，新車其餘車型的售價均與舊款保持了一致。作爲小改款車型，新款寶馬X3主要是在配置方面做出了調整，因此也引來了價格的變化。而在動力部分，新車依舊提供三種不同調校的2.0T渦輪增壓發動機可選。

具體來看，新款寶馬X3的外觀與舊款車型保持了一致，前臉部分依舊是標誌性的大尺寸倒梯形進氣格柵，內部採用直瀑式設計，而格柵邊緣則通過鍍鉻條包裹。備受消費者喜愛的“天使眼”大燈依舊出現在車上，不過需要多說一句，根據寶馬的最新設計，下一代車型大概率會摒棄“天使眼”大燈。前包圍區域則採用了三段式佈局，但根據不同版本而有所不同，其中豪華套裝車型的中間進氣口採用了梯形設計，內部通過黑色橫條包裹；而M運動套裝車型的中間進氣口和兩側導流槽內部均通過黑色網狀結構和黑色金屬條包裹，更具運動氣息。

車身側面，新車採用了犀利的腰線設計，使得車身看起來很有層次感。另外，新車依舊採用多邊形輪廓的輪拱設計，其中M運動套裝車型配備M運動輪轂，且車窗邊緣通過黑色飾條點綴，而豪華套裝車型的車窗邊緣則採用鍍鉻裝飾。車尾部分配備了立體多層次LED尾燈，底部則採用雙邊共兩出多邊形運動排氣管設計。

尺寸方面新款寶馬X3長寬高分別爲4717/1891/1689mm，軸距爲2864mm，與舊款車型保持了一致。而與老對手奧迪Q5L和奔馳GLC相比，新車在車身尺寸上並沒有優勢可言。

內飾部分，新款寶馬X3沿用了舊款車型的設計佈局，而配置則是此次調整的重點。入門級的xDrive 25i取消前排座椅電動腰託的選裝，xDrive 28i和xDrive 30i則取消了原本標配的副駕駛腰託配置；更爲重要的是，頂配的xDrive 30i取消了原本配備的增強型駕駛輔助功能，而xDrive 25i和xDrive 28i也不支持選裝。其它配置方面，多功能真皮方向盤、前排座椅加熱、三區自動空調、12.3英寸數字儀表、10.25英寸懸浮式中控屏、智能感應氛圍燈、車窗一鍵升降/防夾、藍牙等配置和功能依舊標配。

動力方面，新款寶馬X3延續了舊款車型的動力總成，搭載三種不同調校的2.0T發動機，最大功率分別爲135kW、165kW和185kW，峯值扭矩爲290N·m、310N·m和350N·m；傳動系統均匹配8速手自一體變速箱。

小結：可以看到，新款寶馬X3主要針對的是駕駛輔助配置的調整，這或許與芯片供應短缺有關，而隨着“缺芯”潮的持續，不排除後續會有更多品牌和車型會出現減配的情況，但價格預計也會出現相應幅度的下調，因此對消費者來說既有利也有弊。

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