“作爲一個互聯網老兵，可以參與到未來最大智能終端的創建，甚至是全球智能汽車的變局中，是一次千載難逢的機會，不容錯過。”

5月11日，在360集團智能汽車戰略媒體溝通會上，360集團創始人、董事長周鴻禕斷言，這場智能汽車行業的大變革，是第四次工業革命中，中國製造與中國互聯網共同定義汽車行業規則的機會，是將雲計算、大數據、AI賦能中國製造，改變中國汽車市場，甚至全球汽車市場的契機，更是中國互聯網不能錯過的下半場。“老兵就是要在關鍵時刻挺身而出，挑戰越大，興奮越大，360必須參與其中，貢獻自己的力量。”

作爲一個軟件工程師，周鴻禕敏銳的洞察到這場針對傳統汽車業的變革，本質上是“科技平權”帶來的“體驗平權”，即通過科技的力量，做老百姓能負擔得起的智能汽車，同時使其在性能、體驗、安全性上都不遜色於價格比它高几倍的車。

而哪吒汽車“讓高品質智能電動汽車觸手可及”的理念與周鴻禕的洞察不謀而合，他選擇與哪吒汽車聯合造車，就是要將互聯網與傳統汽車的DNA重組，將“科技平權”的理念具體化成“爲人民造車”的實踐，以10萬元左右的智能汽車定位，滿足大衆化的用戶需求。

“用戶至上，體驗爲王，產品制勝！”一直以來，周鴻禕都踐行着這個原則，而哪吒汽車“我命由我不由天”的精神主張更讓他感同身受，因此他滿腔熱情地與哪吒汽車CEO張勇聯袂組成全新“產品經理CP”，投身其中。

搶佔未來網絡安全超級入口 360將成哪吒第二大股東

“繼電腦、手機之後，智能汽車有望成爲最大的智能終端，車聯網也將成爲繼移動互聯網後的下一個超級入口”，周鴻禕吐露了佈局智能汽車的基調。在他看來，智能汽車的網絡安全，以及車聯網安全，也必將成爲未來360大安全生態的重要版圖。因此，通過積極佈局智能汽車，360既能參與一場以互聯網推動中國汽車製造業變革的世紀機遇，爲大衆消費者提供更平價的數字化產品；又能以哪吒爲樣板，深入研究汽車網絡安全問題，從而更好地爲全行業車企及產業鏈夥伴提供智能汽車網絡安全服務。

對於參與造車的方式，“我們選擇的是聯合造車，而不是自己造車”，周鴻禕直截了當地表述 ，“就是希望以互聯網對傳統汽車進行基因重組，編輯出全新的智能汽車基因”。

決心入局造車後，周鴻禕緊鑼密鼓地開始了對潛在合作對象的考察，既然是互聯網造車，他首先就將目光聚焦在造車新勢力中，而哪吒最終成爲周鴻禕的投資對象，360將一躍成爲第二大股東。周鴻禕有自己的評判標準：“在我們考察合作對象時，首先看是不是真正的創業者，他們團隊是不是真的關注用戶需求，是不是真正的汽車製造‘工匠’，是不是在做真正能爲用戶提供更佳體驗和更多價值的車，是不是能把承載這樣理念的車造出來，是不是真能讓用戶接受併購買，我們覺得哪吒擁有這樣的團隊和理念，以及初具雛形的產品和用戶規模。”

在他看來，市場通過能否造出車、能否爲用戶接受等黃金標準，對造車新勢力進行了多輪淘汰，剩下來的都是理念和行動領先的玩家，而哪吒無疑是其中的佼佼者。據悉，至今，哪吒汽車已經累計生產下線超過4萬，穩居新創車企第一陣營。這證明，哪吒經受住了智能汽車市場的殘酷考驗與洗禮，完成了核心種子用戶的積累，奠定了市場拓展的基礎。

(圖注：巔峯時，造車新勢力曾有300多家，此圖僅展示部分造車新勢力)

(數據來源：乘聯會、渤海證券；統計年限：2020年)

用戶規模是一方面，哪吒以用戶爲核心的理念更是與周鴻禕一貫的主張相契合。“用戶至上、體驗爲王、產品制勝！”作爲互聯網老兵，周鴻禕在大會上總結互聯網決勝的法寶，“在這場世紀性的汽車行業科技變革中，用戶至上纔是核心本質，極致的用戶體驗和產品價值纔是取得成功的不二法門。”

周鴻禕將任產品經理 互聯網基因全面賦能哪吒

“我將與哪吒CEO張勇一起，組成產品經理CP，以‘科技平權’帶來‘體驗平權’，共同打造一輛面向大衆用戶的、定位10萬元左右的智能汽車！”周鴻禕表達着“爲人民造車”的理想情懷和信心、決心。

在業內人士看來，要想打造一輛新能源智能汽車企業，必需具備三個能力——第一是能造一輛好車，第二是能造一輛好的新能源車，最終是造一輛好的新能源智能車。

如果說哪吒汽車已經掌握了前兩項技能，那麼360作爲互聯網科技巨頭，能爲哪吒做些什麼呢？周鴻禕從軟件定義世界的角度分享道，“未來也是軟件定義汽車，智能汽車本質上是一個智能終端，360將爲合作伙伴提供覆蓋雲計算、大數據、AI、物聯網，以及車聯網安全等綜合數字化技術，以‘科技平權’爲用戶帶來‘體驗平權’，即讓高端汽車不再是少數人的玩物，就像手機行業一樣，通過互聯網科技的賦能，不斷平衡高端產品與低端產品的體驗差距，讓更多消費者能夠花更少的錢，擁有更好的駕駛體驗、服務體驗。

周鴻禕稱，360和哪吒聯合造車，不會去做豪華車，希望用科技的力量，做老百姓能負擔得起的智能汽車，同時使其在性能、體驗、安全性上都不遜色於價格比它高几倍的車。

衆所周知，作爲360集團的創始人和董事長，周鴻禕一直將“產品經理”作爲自己的重要定位，並在會上頻頻提及做一個好產品是自己的理想。也正是因其追求極致、敢說敢言的人格魅力，周鴻禕收穫了大批粉絲的同時，360也在互聯網行業中獨具一格，並相繼打造出一系列全民級產品，贏得了海量用戶的信任。

因此，在牽手哪吒汽車後，周鴻禕還官宣了一個全新身份，其將正式成爲哪吒汽車的產品經理，與哪吒汽車CEO張勇聯袂組成哪吒汽車全新“產品經理CP”。

周鴻禕承諾，“360將作爲戰略投資者，長期的、持續的、全方位的賦能哪吒汽車”，以互聯網的技術、互聯網的思維和互聯網的產品理念，將哪吒從傳統造車模式轉型爲互聯網造車模式，賦能思路具體包括理念、體驗和用戶三個層面：

在理念賦能方面，周鴻禕表示，智能汽車作爲智能終端，互聯網世界中的用戶至上、極致體驗、快速迭代等信條，都將是新能源智能汽車時代的基本法則，而360也將把這些理念持續傳遞，並與哪吒汽車一起堅守、踐行。

體驗賦能方面，360則會把在互聯網、智能硬件、網絡安全方面的積累和創見賦能給哪吒汽車，將極致體驗貫穿到哪吒的產品當中。與此同時，360還將與合作伙伴共同設立產品體驗聯合組織，深度參與到汽車產品的體驗設計、互動及迭代當中。

而談及用戶賦能，周鴻禕表示，將爲哪吒汽車導入360所擁有的廣大互聯網用戶和智能硬件用戶等，這些360粉絲也將是哪吒汽車產品和體驗設計的參與者與推動者。在此背景下，一個有史以來最大的汽車產品社區正呼之欲出，其也將成爲哪吒汽車在未來發展中獨一無二的競爭利器。

大風起於青萍之末，“人民想念的周鴻禕”又一次高調出場了，這一次他是懷着“爲人民造車”的理想主義，讓每一位用戶享受“科技平權”的價值。就像他以前的每一次出場一樣，都帶來了行業的鉅變，過去是互聯網安全市場，而這次是新能源智能汽車市場。

(以上圖爲360集團授權中國網財經使用)