很長時間以來，哈弗H6都被認爲是國產SUV界的霸主，每個月的銷量數據一出來，冠軍總是毫無懸念地被哈弗H6收入囊中，然而這種情況在這兩年卻有了些許變化，從去年開始，長安CS75 PLUS就坐穩了“千年老二”的寶座，並且成績還經常能夠威脅到哈弗H6，在這種情況下，長城不得不迅速推出第二代H6的改款車型以及全新的第三代車型，這才穩住了局面，然而誰也沒有想到，在今年2月份，長安CS75 PLUS突然發力，一舉將H6反超，終結了它的冠軍之路！

說起CS75 PLUS，應該算是長安這幾年最具代表性的作品了，在同級別中，除了哈弗H6以外，吉利博越、榮威RX5、比亞迪宋PLUS、廣汽傳祺GS4都是非常有實力的對手，在這種情況下CS75 PLUS能夠從中脫穎而出，說明這臺車確實有着不俗的實力。在價格上，CS75 PLUS的指導價是10.69-15.49萬元，和它的衆多對手保持在了同一水準，能夠被大多數工薪階層所接受，另外這臺車還有不少地方都能給人留下深刻的印象，下面就一起來看一看。

外觀方面，長安CS75 PLUS的設計非常有殺傷力，大嘴進氣格柵幾乎佔據了整個前臉，大燈組的造型狹長而犀利，除了兩款低配車型以外，其餘都給出了全LED光源，並且標配了自動頭燈以及大燈延時關閉功能，兩側的進氣口則像是兩顆獠牙，進一步突顯出它的進攻性。

來到側面，CS75 PLUS的車身輪廓很厚重，線條充滿了肌肉與力量感，在翼子板以及側裙位置都點綴了紅色的元素，高配車型甚至給出了19英寸的大腳輪圈，比例看上去也是非常協調大氣。至於車尾，除了銳利的尾燈以外，2.0T車型還帶有雙邊共四出的排氣管，運動氣息營造得相當到位。

來到車內，可以看到CS75 PLUS採用了時下非常流行的雙聯大屏幕設計，全液晶儀表盤的大小爲7英寸（頂配12.3英寸），顯示效果很清晰，12.3英寸的中控液晶屏操作起來也十分流暢，並且車機支持GPS導航、路況信息顯示、道路救援呼叫、原廠手機互聯、語音識別控制、車聯網以及OTA升級功能，科技感做得無可挑剔。

而在其它配置上，像電子駐車、倒車雷達、倒車影像、電動天窗、無鑰匙啓動/進入、遠程啓動、皮質多功能方向盤、仿皮座椅、後座出風口這些基礎功能都是全系標配的，中高配車型還帶有併線輔助、主動剎車、360度全景影像、全速自適應巡航、手機無線充電、座椅電動調節、自動空調的等配置，日常使用起來足夠方便。

長安CS75 PLUS的車身尺寸爲4670/1865/1710mm，軸距2710mm，在同級緊湊型SUV當中屬於中等偏上的水平，因此車內的空間表現也能達到的大多數消費者的預期，如果是身高在1米75左右的成年人，後排腿部空間可以達到兩拳以上，配上面積超大的全景天窗，坐在車內不會有任何壓抑的感覺，而且它的後備箱也是很能“裝”的，常規狀態下即可滿足買菜帶娃的需求，放倒座椅後更是秒變大平層，躺在裏面都沒有任何問題。

最後來說說動力和油耗，長安CS75 PLUS提供了1.5T和2.0T兩套動力總成，其中1.5T發動機的最大功率爲178馬力，最大扭矩265牛米，匹配6擋手動或6速手自一體變速箱，2.0T發動機的最大功率爲233馬力，最大扭矩360牛米，匹配8速手自一體變速箱，如果是對於動力要求不太高的朋友，那麼1.5T車型已經足夠用了，一腳油門下去也能體驗到什麼叫做推背感，而2.0T車型則更加暴力，油耗方面兩套動力的實測平均分別是8.6L/百公里和10.6L/百公里左右。

總結：通過以上的介紹不難看出，長安CS75 PLUS是一款專門爲國人量身打造的車型，不僅外觀年輕犀利、內飾時尚科技，同時空間和動力表現也都能令人滿意，因此才能夠在強敵環伺的環境下脫穎而出，坐穩“千年老二”的位置，甚至能夠掀翻哈弗H6，不知道對於這臺車，您有什麼想說的呢？

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