【EV視界報道】近日，奔馳EQS純電動車型在奔馳辛德芬根56號工廠正式下線。目前，奔馳S級、S級長軸距車型以及梅賽德斯-邁巴赫S級轎車均出自56號工廠。在今年4月的2021上海車展中，奔馳EQS完成了全球首秀。

奔馳EQS將提供EQS450+和EQS5804MATIC+兩款車型，電動機輸出功率245-385kW，其風阻係數僅爲0.20Cd，創下新的量產車世界紀錄，其也爲770km的最大續航里程做出了必不可少的貢獻。

所有奔馳EQS在後橋都有一個電動傳動系統eATS，4MATIC四驅車型的前橋上還有另一個電動傳動系統。數據顯示，奔馳EQS450+的百公里的平均電耗爲16.0-19.1kWh，EQS5804MATIC+的百公里平均電耗爲16.9-20.0kWh。作爲參考，EQS450+的峯值扭矩爲568N·m，EQS5804MATIC+的峯值扭矩爲855N·m。

新車將提供90Kwh和107.8kWh兩個容量的電池選擇，經過優化後，鎳鈷錳的佔比已調整至8:1:1。奔馳圍繞電池展開了大量有關技術、結構、可靠性方面的工作，可提供10年/25萬公里的質量保證。其可支持最大200kW的快速充電，15分鐘即可補充續航300km。