選車的時候我們可能都知道，存在一個降低門檻和價格的車型，它的整體配置都是比較低的。很多時候消費者都是衝着這個底線去的，但是在實際買車的時候就會發現，這種往往看上去很落魄，除了“長相”之外和其他“兄弟姐妹”完全沒有可以比較的地方，這種車型的存在就是起到一個降低售價，烘托別的車型的作用，整體的實力有限，也很少會有人選它。無論是哪一款車都逃不開這個規律，就像是熱賣的速騰，1.2T和1.4T銷量差距有10倍之多。那麼，就買得好的1.4T來說，表現如何呢？1.4T速騰平均油耗有多少？

王先生：之前並沒有計劃買車，一直用的都是單位的車，但是在有孩子之後總想着還是得安排一個。有一天放假沒事就溜達去看車了。本來是衝着捷途去的，但是實車看到之後感覺沒有網上看的那麼驚豔，所以就換了家看，一進門媳婦就看中了寶來，準備提車，在銷售的勸說之下還是安排上了速騰。整體一對比多1萬左右，但是質感還不錯，就定了。大家 1.4T的動力不夠，但是家用也算可以了，最起碼自己用着還挺順手的。油耗感覺還不錯，新車高速不到5，市區走走停停也就是7個左右。

姚女士：作爲人生的第一臺車，主要用途就是家用出行代步使用，速騰的外觀設計還是比較穩重的，男朋友說不算那種高調的車，平時用來上下班代步也不用擔心被壞人盯上。內飾用料也算是可以，異味也不是很大，曬了幾天，通通風就可以了。比較不滿意的還是中央扶手有點短，放手不太舒服，可能也和每個人身材不同有關吧。由於我這是小縣城，基本不會堵車，還有很多盤山路，1.4T已經足夠了。它的高速油耗還是很不錯的，只要是勻速，真的會低很多，即便是開空調也就4.5個。

張先生：1.4T的動力絕對足夠，偶爾來個地板油，推背感還是很強的。最滿足的還是全景天窗，能夠打開，那種空間感真的很不錯。晚上側標還會發光，四個門把手的小燈也挺人性化的，後視鏡還有投影燈。之前開的是18款自吸的速騰，那個動力可別提了，夏天開空調更是肉的令人髮指，現在表現強多了。新車剛出4S店的時候是16L，跑了兩天下了8點多，開巡航高速上也就是4.4左右，還是很省的，只是只能喫“精糧”。

周先生：我選車其實沒有什麼特別的理由，就是正好那幾天它的優惠力度還不錯，就選擇它了。總的來說，感覺還是很好開的，空間也不差，家用還是妥妥的。雖說現在它比之前好了不少，但是也強不到哪去，畢竟現在七八萬的國產，就會有很多想不到的配置，所以這方面也沒有什麼說的必要。1.4T的動力感覺還是不錯的，因爲之前也沒開過什麼特別好的車型，沒有對比，油門一踩就有。至於油耗，買回家開的也比較少，銷售說讓加92的汽油，但我加的是正規加油站92的，感覺這個車不應該這麼矯情，現在油耗7個左右，還是挺滿意的。