又一款國產僞豪車倒下，配奔馳內飾，搭1.6T爆200馬力，卻無人問。大家好，歡迎收看本期的言午說車。

因爲現在有着越來越多的國人開始追求豪華感，所以有不少的國產車企都抓住了這一商機和需求。在前些年的時候，國產車企也做出了一些模仿豪車外觀的迷惑行爲，其中最具代表性的車企應該當屬衆泰SR9和陸風X7等等。“僞豪車”在當時之所以賣得火熱，就是因爲國人的虛榮心作祟。後來國內消費者們的經濟水平有了大幅度的提升，大家也開始對品質格外看重，那些“僞豪車”們逐漸被唾棄，不少車型相繼停產，這一條路終究是走到了盡頭。

想要在國內汽車市場之中有長久的發展，“僞豪車”不可取，模仿和山寨更是不行，今天本文要介紹的主角，恰好就是一款倒下的“僞豪車”，它就是獵豹Mattu。獵豹Mattu如今已經停產了，說起這個名字，可能很多人都沒有什麼印象。其實獵豹汽車隸屬於長豐集團的旗下，曾經也是國產越野陣營中的領頭羊，也有過備受消費者喜愛的車型，只不過獵豹Mattu的上市確實是獵豹汽車走的一步錯棋。

外觀很有視覺衝擊力

獵豹Mattu的身上有着不少大家都十分熟悉的元素，瑪莎的前臉+奔馳的內飾+寶馬的發動機，這些結合在一起，就組成了後來的獵豹Mattu。獵豹Mattu在上市的時候，價格也不過十來萬，並不算昂貴，按道理來說應該挺受歡迎，可惜並不是如此，這款車如今基本上已經是無人問津的狀態了。

其實從整體的外觀設計上來看，獵豹Mattu的氣場還是非常強大的，並且它所呈現出來的氣場也十分符合自身現如今的定位。這種十分霸氣的豪華氣息應當正是國人所需要的那種氣質，整個前臉部分的視覺中心應該就是大嘴式格柵的設計，周圍有非常高個性和獨特的鎧甲元素進行包裹，如果不細看的話，確實能看出來幾分瑪莎拉蒂的氣質。兩側的LED大燈棱角鮮明，跟中網造型也能夠相得益彰，總之前臉部分帶來的視覺衝擊力極強。

將視線轉移到車身側面的話，就能看到車身那條十分凌厲的腰線了，正是因爲有腰線的加持，所以獵豹Mattu的車身視覺效果看上去十分修長，這對於外觀來說也是一個加分項。因爲D柱微微傾斜，所以就營造出了一種Coupe車型特有的動感氛圍。車尾部分的層次感極強，視覺效果也十分飽滿，後尾燈採用貫穿式設計，搭配上20寸的大尺寸輪轂，頗有幾分保時捷Macan的神韻。

內飾氛圍很豪華，乘坐舒適性強

再來看看獵豹Mattu的內飾設計，其實跟外觀對比起來，獵豹Mattu的內飾明顯要吸引人得多。首先映入眼簾的自然就是12.3英寸的全液晶儀表盤和12.3英寸中控屏所組成的一體式大屏，正是這個設計，給獵豹Mattu帶來了比較強的奔馳氛圍。針對檔次感來說，獵豹Mattu的內飾還是很有豪華氣息的。

獵豹Mattu的具體尺寸是4696*1906*1709毫米，軸距是2700毫米。通過這個車身尺寸能夠看出來，獵豹Mattu的數據跟現在的主流同級SUV車型對比起來，還是佔據很大優勢的。再加上獵豹Mattu的車內空間比較寬敞，配置更是十分齊全，全系標配了皮質座椅、自動大燈、自動駐車、皮質多功能方向盤等配置，所以車內的舒適性也是沒話說的。

搭載1.6T引擎

獵豹Mattu在動力這方面就更有亮點了，因爲它搭載的是由綿陽新晨動力所生產的1.6T引擎，這個引擎基於寶馬的Princeengine發動機開發而來，底子很不錯，所以賬面數據也很優秀。最大馬力可以達到200匹，最大扭矩則是270牛米，傳動匹配的是6擋雙離合變速箱，百公里綜合油耗大約在7.7升左右，而且這款引擎上還有一系列的而寶馬科技，反正技術已經相當成熟。