全新一代的寶馬M3/M4已經在上海車展期間正式上市，這一段時間國內不少地區都已經到店了，想要看實車的小夥伴可以去當地有M授權的經銷商逛逛啦~

這不是我第一次見全新M3/M4，但和以前在展廳或車展現場見實車不一樣，實車到店而且在陽光下看寶馬官方主推的曼島綠 & 聖保羅黃車漆，真的太顯年輕運動化了，很符合M車主愈加年輕的趨勢，我周邊的很多人尤其對G80的曼島綠很喜歡。

這兩款車型的外觀設計，相信大家都已經看多了，不再重複描述。說點不一樣的，我感覺這次寶馬的策略非常好，S58直六引擎的潛力固然很大，但寶馬並沒有一味地追求大馬力，寶馬還是把駕駛樂趣放在了首位。

480馬力/550牛米是G80/G82的入門動力數據，相比之前的S55有所提升，普通版就是爲手波黨準備的。510馬力/650牛米是雷霆版的數據，8速M Steptronic變速箱替換掉了之前的DCT，還首次提供了四驅版本，這樣的層級鋪設覆蓋面更廣，同時也給純粹主義者留有選擇餘地。不要說手波進國內一定買，hhhhh...

雙腎格柵的問題老生常談，國內放上牌照架之後，再放上一個綠牌，各位自己腦補一下效果？

全新一代寶馬M3/M4都自帶寬體效果，不過相比之下，M3的寬體則更明顯更直接，小編我個人是比較喜歡M3的後寬體，太帥了！

雙邊共四出的排氣佈局，直徑相比之前有所增加，圖片不太能看出來，如果你看到了實車，用你的拳頭對比一下就知道了。

現在寶馬普通的M複合卡鉗也可以選藍色或者紅色（後驅雷霆版要3500元選裝），而M碳陶瓷剎車還是延續了金色噴塗，國內選裝需要79800元，很良心了好嗎？

同樣良心的，還有37000元可選裝的M碳纖維桶椅，雖然坐上去的確要比普通座椅硬一些，但頂不住它帥啊，無論是造型還是觸感，我感覺都太值了。

這套內飾，我覺得一點毛病沒有，該用碳的用碳，該個性化的個性化，檔把是M8同款，儀表顯示效果豐富且細膩，看圖看文字感覺不出來什麼，希望想要入手的你，一定要去4S店實際感受一下。
廢話不多說，
更多實拍圖片欣賞：