五一長假沒多久，就迎來了端午長假。對於各位打工人來說，這無疑是個好消息，意味着可以在忙碌的工作過後，適當的充電休息一下，從而爲即將到來的下半年征程做好準備。

不過，對於廣大車企來說，眼下就沒有這麼好的待遇了。直觀表現在上半年的缺芯壓力，讓他們不得不加快自身的節奏，以應對下半年的挑戰。

這不，在端午假期過後，就有4款重磅SUV車型迫不及待的排隊上市，接下來，咱們就圍繞這4款車型來給大家簡單的分析下亮點在哪裏。

如果忍受不了理想ONE“割韭菜”的行爲，那這款即將上市的上汽大衆ID.6 X就是一個很不錯的選擇。

基於大衆專屬的MEB平臺打造，確保了ID.6 X純正的新能源基因。在理想ONE引以爲傲的科技感上，這臺ID.6 X實力不遑多讓，諸如大衆頂級的IQ.Light LED矩陣式智能大燈、發光VW車標、5.3英寸液晶儀表盤、AR HUD等功能，營造了滿滿的科技範兒。

另外，這臺ID.6 X提供了6座和7座佈局選擇，再加上可超過580km的NEDC最大續航里程，不得不說，相較於自詡爲奶爸車的理想ONE，更推薦大家購買一線巨頭推出的ID.6 X。

昂科威PLUS

前段時間，第四代漢蘭達的預售價在網絡曝光，36萬元左右的價格比優惠完的奧迪Q5L還要貴，這樣的售價無疑勸退了不少意向消費者。

不過，真沒必要被豐田這麼“欺負”，這臺昂科威PLUS不就是一個很好的替代品嗎？它的車身尺寸達到了4845*1883*1695（1705）mm，軸距則爲2833mm，其中軸距超過了第四代漢蘭達，這樣的空間無疑能讓大家庭消費者滿意。

需要說一下的是內飾質感，大量鋼琴烤漆飾板和軟性真皮材質包覆，美式豪華氣息營造得很到位，符合了國人需要的大氣感。雖說第四代漢蘭達的內飾質感也提升了不少，但相比較之下，昂科威PLUS其實更勝一籌。

一汽-大衆攬境

車長5米級的路虎攬勝開到大街上，肯定會引起圍觀，因爲它的氣場實在是太強大了，那種威嚴感恰好是國人迫切想要的。

這不，大衆攬境也來了。作爲國產大衆尺寸最大的車型，攬境的長寬高來到了5152（5153）mm× 2002mm×1795mm，軸距則爲驚人的2980mm。試想一下，開着這麼一臺龐然大物上街，那回頭率可謂槓槓的，一定會給自己找回很多面子。

同樣讓人驚喜的還有內飾，有別於以往大衆車型被人吐槽的套娃，攬境的內飾採用了全液晶儀表+懸浮式中控的組合，尤其是小撥杆式的電子擋把如點睛之筆，將整體的科技感營造的十分到位。

不過，鑑於這麼大塊頭的車身尺寸，筆者建議大家首選2.5T V6車型，不然真有點小馬拉大車了。

吉利星越L

去年星瑞的上市，顛覆了轎車市場，搶走了很多合資車型的客戶。今年星越L到來，或許要幹一樣的事情，那就是搶走更多合資SUV的客戶。

說真的，這款星越L還真的讓人眼前一亮，尤其要和大家說一下它的內飾，真的是作出了這個價位難得的高級感。比如說內飾很多地方用的都是翻毛皮材質，甚至座椅和車頂也大面積的採用，不得不說星越L這次這麼捨得下本。再加上出色的三聯屏設計，還營造出了滿滿的科技感。

對於大家關心的三大件，在CMA平臺的賦能之下，2.0T+8AT+博格華納四驅，就城市SUV的需求來看，這個配置算是直接給拉滿了。這樣的星越L，還真的是SUV顛覆者。

【結語】有道是好飯不怕晚，對於前段時間還沒買車的小夥伴來說，這次等到這四款新車的排隊上市，或許心裏會很高興。如同一位網友總結的那樣，星越L領銜，即將上市的4款SUV，閉着眼買也不會錯？對於此，您有什麼觀點和看法？歡迎和我們留言互動。

本文爲***作者原創，未經授權不得轉載