隨着人們生活水平的提高，以及市場上經濟的飛速發展，導致越來越多消費者在購買汽車時也是可能就要青睞於有着更多品質的車型，所以這就使得我國的國內豪車市場上呈現出了一種欣欣向榮的景象，在這些車型當中，像來自於德系的奔馳，寶馬和奧迪就在我國市場上表現算得上是深入民心，而我們今天要和大家分享的這一款車也是來自於奔馳，就是全新一代的

c級(參數|圖片)，下面我們就來看看他有着怎樣的實力表現。奔馳又逆襲了！小號“邁巴赫”霸氣迴歸，標配9AT+全時四驅，僅28.78W

首先從他的外形設計來，可能發現他採用的是

邁巴赫S級(參數|圖片)相同的設計元素，它的前臉部分的格柵是採用的扁平盾形設計，內部加入有多輔橫向鍍鉻飾條，看起來是非常的醒目，同時獨特的立體車標也是大大提升了這款車的檔次感表現，它的兩側燈組炯炯有神，內部的LED光源點亮之後也是非常的醒目，同時側面的流線形腰線看起來動感流暢，貫穿了整個車身後不僅拉長臉車身橫向效果，同時也是營造出了優雅的身姿，尾部的設計圓潤飽滿，C形的LED尾燈也是有着獨特的標識效果，雙邊雙出的排氣佈局也是很有運動性表現。

進入這款車的內飾部分之後，能夠發現這款車的內飾空間得益於4.07米的車長與2.84米的軸距，使得內部空間表現是非常的飽滿，整個中控區域的設計並沒有什麼變化，環抱式的座艙有着大量的軟性皮革材質和實木紋板包裹覆蓋，不僅有着出色的檔次感表現，手感也是非常的細膩，此外大量的銀色鍍鉻點綴也活躍了這款車的內飾氛圍，配置方面像倒車雷達、主動剎車、全景天窗、無鑰匙進入、併線故障、一鍵啓動也是一個不缺，駕駛樂趣非常的充足。

動力方面它所搭載的1.5T和2.0T發動機均匹配的是9AT變速箱，滿足我國國6排放標準，它們的最大輸出功率分別爲135和190千瓦，最大扭矩分別爲280和370牛米，部分車型還配有全時四驅，動力表現是非常的出色，同時前者還有與48V輕混系統所組成的混動系統，使得它的經濟性也是更加出色，駕駛起來也是非常的穩定有推背感