由於BBA的存在，讓很多有實力的豪車沒有發展的空間，一直處於不溫不火的狀態，但很多豪車勉強可以支持，可DS卻混的特別慘，旗下的5LS雖然是輛經典的豪車，但因爲銷量上不出色，現在的起步價已經降到了13萬左右，這樣親民的豪車確實太少見了，可即便是這樣，這車仍然只賣出了兩臺，這到底是怎麼回事呢？

可以看出，這車的外觀氣場很強大，巨大的格柵中間搭配着黑色的飾條，並連接着兩側大燈，飽滿的燈組表現的特別有精神，凹陷的霧燈區域也很有立體感，充分展現出這車的不俗實力。

來到了側面時，會有一種很強的轎跑氣息撲來，尤其是溜背的車頂，完全吸引了現在的年輕人，貫穿式的腰線雖然沒有太強的設計感，但帶來的氣場是很強大的。尾燈雖然設計的很簡單，但飽滿大氣的風格帶來了很強的安全感，寬大的尾槓上加了紅色的摺疊式線條，盡顯出這車的奢華與大氣。

作爲一輛緊湊型的豪車，車的尺寸上是很有優勢的，它有着2715mm的軸距，讓車內的空間很寬敞，現在的人也正是喜歡這樣的大空間，所以

DS 5LS(參數|圖片)的優勢還是很明顯的。車內採用的是最簡單的設計，中控的佈局很有條理，平鋪式的液晶屏也充滿了科技感。

車的動力方面也是很出色的，雖然用的是1.6T的發動機，但它是用PSA和寶馬一起研發出來的，可想它的品質有多出色，當然在性能上發揮的也很棒，最大的功率達到167馬力，最大扭矩爲240牛米，匹配的是一臺6AT的變速箱。這車的原來價格是16.88萬起，現在優惠後只要13萬起，可仍然沒有改變現狀，實際上還是品牌問題，自古以來小品牌還是很難生存的，對於這種數十萬的汽車而言更是如此。