[愛卡汽車愛卡頭條原創]

再過一週的時間，2021年高考成績就該正式公佈了。在那之後，今年的考生們將開始填報志願。相信在這些莘莘學子中，對汽車感興趣的人絕不在少數。汽車是一個集中度非常高的產業，並且擁有着極長的產業鏈，覆蓋了大量的就業崗位。隨着電動化、智能化浪潮的奔湧，汽車行業對於人才的渴望不亞於對資本的追逐。所以，愛卡汽車對國內車輛工程專業領域裏面，一些比較知名的院校進行了梳理，按照地區劃分呈現給大家作爲一個參考。需要注意的是，我們所講的車輛工程專業指的是汽車方向，不包含軌道交通方向。（注：以下僅爲部分院校，不代表全部，且排名不分先後。）

▼華北地區

清華大學（985）

清華大學是國內最早開展車輛工程人才培養與科學研究工作的大學，可以追溯到1932年建立的機械工程學系，其前身爲清華大學工學院機械工程學系，也是清華大學最早成立的工科系之一。1952年，清華大學汽車專業正式確立。1980年，清華大學汽車工程系正式成立，2019年，爲應對汽車電動化、智能化、網聯化和共享化帶來的技術變革，清華大學正式成立車輛與運載學院，同時撤銷汽車工程系建制。

學院下設四個研究所，形成“一院四所”佈局。“四所”分別爲車輛動力工程研究所、汽車工程研究所、智能出行研究所和特種車輛與動力研究所。“四所”覆蓋了新能源汽車、新型動力、內燃動力、交通能源、汽車設計、汽車動力學、汽車安全、產業戰略、智能汽車、車路協同、智慧信號、智能出行、特種車輛、特種動力、新型裝備等學科方向。

清華大學車輛與運載學院是國內唯一同時擁有車輛工程、動力機械及工程兩個國家重點學科的高等院校，是我國培養高層次、高水平汽車工程科技和管理人才以及科學研究與技術開發的重要基地。2018年成立的新技術概念汽車研究院，是清華大學首個以汽車命名的校級研究院。車輛與運載學院現設1個本科生專業——車輛工程，包含3個專業方向：汽車底盤、汽車發動機、汽車車型與車身設計。

北京理工大學（985）

北京理工大學的機械與車輛學院，由始建於二十世紀五十年代初的機械製造、車輛和內燃機專業發展而成。2002年，車輛與交通工程學院、機械工程及自動化學院、校附屬工廠合併爲機械與車輛工程學院，2009年更名爲“機械與車輛學院”。車輛工程專業是北京理工大學的王牌專業，是國家級特色本科專業。車輛工程、能源與動力工程不但入選了教育部卓越工程師教育教學實施計劃，同時也是工信部重點專業。

車輛工程系擁有三個研究所和一個技術中心，分別爲汽車研究所、特種車輛研究所、振動與噪聲控制研究所，以及電動車輛工程技術中心。其中，汽車研究所主要科研與教學方向爲智能交通與網聯技術、智能車輛理論與設計、智能駕駛感知決策與規劃技術、運動規劃與控制技術、智能線控底盤技術，圍繞國民經濟與國防技術領域智能汽車重大需求開展科學技術研究和人才培養。

▼東北地區

吉林大學（985）

吉林大學汽車工程學院成立於1955年，是中國汽車工業人才培養的搖籃和科學研究的重要基地，其車輛工程專業是國內汽車領域最早的國家級重點學科，設有汽車模擬和控制國家重點實驗室。汽車工程學院有兩個博士後流動站，三個博士學位授予點，七個碩士學位授予點，四個本科生專業，其車輛工程、動力機械及工程是我國“211”項目的第一個重點建設專業。

吉林大學的車輛工程專業擁有悠久的歷史，在2009年成爲第一批國家特色專業，隨後於2012年獲得工程認證，是全國近百個車輛工程專業的唯一代表。一直以來，國內對於吉林大學和清華大學的車輛工程專業，到底誰纔是第一的爭論就沒有停止過。雖然近幾年吉林大學汽車工程學院的聲望有所下滑，但不可否認的是，這裏依然是國內車輛工程專業最好的院校之一。

▼西北地區

西安交通大學（985）

西安交通大學是國家教育部直屬重點大學，同時也是“七五”“八五”重點建設單位，首批進入國家“211”和“985”工程建設學校。2017年，西安交通大學入選國家“雙一流”建設名單A類建設高校，8個學科入選一流建設學科。創建於1913年的機械工程學院是西安交通大學歷史最悠久的學院之一，在2018年及2019年上海軟科發佈的學科排名中，連續兩年排名全球第二、國內第一。

西安交通大學機械工程學院下屬的車輛工程專業，於2020年入選教育部“一流專業”建設名單，旨在培養掌握車輛工程領域紮實的基礎理論及系統的專業知識，具備在車輛設計、製造、電子控制以及新能源汽車等領域進行創新設計與工程研發能力，主要研究方向是車輛理論及設計、車輛製造工藝及裝備、新能源汽車及控制。另外，西安交通大學-密西根大學迪爾本分校的3+2項目，爲車輛工程專業的同學提供了很好的出國留學橋樑。

長安大學（211）

長安大學是我國最早設立車輛工程專業的學校之一（1951年），由原西安公路交通大學、西安工程學院、西北建築工程學院合併組建而成的，現直屬國家教育部，是國家首批“211工程”重點建設大學、國家“985優勢學科創新平臺”建設高校、國家“雙一流”建設高校。曾經的西安公路交通大學就非常有名氣，現在的長安大學已成爲我國交通行業及民族汽車工業建設發展的中堅力量，被譽爲商用車領域的“黃埔軍校”。

汽車學院是長安大學“211工程”、985優勢學科重點建設學院，前身爲西安汽車機械學校部分專業，歷經西安公路學院汽車系、西安公路交通大學汽車工程學院。學院下設四個本科專業，其中車輛工程專業爲重點學科，以商用車輛技術爲主攻研究領域。該專業擁有國內高校唯一的汽車綜合性能試驗場，建有“陝西省交通新能源開發、應用與汽車節能重點實驗室”、“汽車運輸安全保障技術交通行業重點實驗室”、“陝西省道路交通檢測與裝備工程技術研究中心”三個省部級重點科研平臺。

▼華東地區

同濟大學（985）

同濟大學是國內最早的國立大學之一，是教育部直屬並與上海市共建的全國重點大學。在同濟大學百年曆史中，動力機械和車輛工程學科很早就紮下根並不斷蛻變重生。1988年4月，汽車工程系正式成立，下設工程機械專業、汽車專業、熱能動力與裝置專業；同年10月，機械工程系下設立汽車教研室，成立汽車研究室。2002年2月20日，同濟大學汽車學院成立，萬鋼教授任首任院長。

同濟大學汽車學院是上海國際汽車城科學研究與人才培養核心功能的承載體，面向汽車、動力和交通等行業，依託車輛工程、動力機械及工程、載運工具運用工程等3大學科，針對新能源汽車和智能駕駛汽車的專業人才需求，形成了汽車工程、汽車電子、車身與空氣動力學、試驗技術、新能源汽車動力系統、汽車安全智能駕駛、汽車產品管理營銷等教學科研方向

同濟大學汽車學院與上汽大衆、一汽大衆、上汽乘用車、聯合電子、大陸集團、吉利汽車等國內外多個知名汽車企業合作，建立了學生走進企業實踐、工程師走進高校授課、汽車預備工程師聯合培養等多種類型的校企聯合培養模式，成爲教育部首批“卓越工程師教育培養計劃”試點專業，並率先通過教育部全國工程教育專業認證

合肥工業大學（211）

合肥工業大學是中華人民共和國教育部直屬全國重點大學，教育部、工信部和安徽省政府共建高校，國防科工局與教育部共建高校。學校創建於1945年，1960年被中共中央批准爲全國重點大學。汽車與交通工程學院成立於2016年3月，由原機械與汽車工程學院車輛工程系、動力機械及工程系、製冷與低溫工程系與原交通運輸工程學院（2009年成立）等單位合併組成。

學院下設5個系，分別爲車輛工程系、動力機械與工程系、製冷與低溫工程系、道路與交通工程系和運輸與物流工程系，11個研究所和1個實驗中心。合肥工業大學在汽車領域也有很高的名氣，畢業的學生很受車企的歡迎。這裏是我國最早開設車輛工程專業的高校之一，起源於1954年安徽交通技術專科學校的汽車修理專業。目前的主要科研方向包括：大數據背景下車輛智能控制、車輛現代設計理論及方法、新能源汽車關鍵技術。

哈爾濱工業大學（威海）（985）

哈爾濱工業大學是我國首批入選國家“985工程”重點建設的大學，中國“C9聯盟”高校成員，工程學在全球排名第六。1985年，經原航天工業部批准，哈爾濱工業大學威海分校成立，2002年更名爲哈爾濱工業大學（威海）。哈爾濱工業大學汽車工程學院成立於1988年，由哈爾濱工業大學與中國第一汽車集團公司聯合辦學。1996年經過原國家教委批准，汽車工程學院整體搬遷至山東威海。

學院現有車輛工程、智能車輛工程、能源與動力工程、交通工程四個本科專業；涉及機械工程、動力工程及工程熱物理、交通運輸工程三個一級學科，與總校共享一級學科博士點；設有車輛工程和熱能工程兩個二級學科碩士點和車輛工程二級學科博士點。學院下設車輛工程系、能源與動力工程系、交通工程系；並建有山東省汽車零部件快速設計製造工程技術研究中心、能源與環境研究所、汽車工程研究所、交通工程研究所等研究機構。

▼華中地區

湖南大學（985）

湖南大學是教育部直屬全國重點大學、國家“211工程”“985工程”重點建設高校、國家“世界一流大學”建設高校。機械與運載工程學院的前身爲1908年興辦的機械科，是湖南大學歷史最悠久的院系之一，擁有汽車車身先進設計製造國家重點實驗室、國家高效磨削工程技術研究中心2個國家級科研基地，以及汽車電子控制教育部工程技術研究中心、汽車輕量化高等學校學科創新引智基地、等11個省部級科研基地。

湖南大學機械與運載工程學院設置有6個本科專業，車輛工程學科雖然沒有像機械工程學科一樣，被評爲一級學科國家重點學科、教育部“世界一流建設學科”，但也是湖南大學的王牌之一，畢竟全國只有三個車輛方面的國家重點實驗室，除了清華大學和吉林大學之外，就是湖南大學了。湖南大學的車輛工程專業偏重於車身設計，畢業後可從事汽車及相關機械產品設計、製造、管理等工作。

武漢理工大學（211）

武漢理工大學是教育部直屬全國重點大學，是首批列入國家“211工程”和“雙一流”建設高校，是教育部和交通運輸部等部委共建高校，也是教育部直屬高校中爲建材建工、交通、汽車三大行業培養人才規模最大的學校。汽車工程學院是武漢理工大學的特色學院，創辦於1958年。學院設有車輛工程、能源與動力工程、汽車服務工程3個本科專業。

其中，車輛工程專業是國家首批一流本科專業建設點、國家特色專業、教育部卓越工程師試點專業，通過了工程教育專業認證；能源與動力工程專業是國家首批一流本科專業建設點、教育部卓越工程師試點專業；汽車服務工程專業是教育部卓越工程師試點專業，通過了工程教育專業認證。學院建有現代汽車零部件技術湖北省重點實驗室、新能源與智能網聯車湖北省工程技術中心、燃料電池湖北省重點實驗室、汽車零部件技術湖北省協同創新中心、汽車零部件綠色設計製造與試驗湖北省產業技術創新基地等 5個省部級科研基地。

▼華南地區

華南理工大學（985）

華南理工大學是直屬教育部的全國重點大學，正式組建於1952年全國高等院校調整時期，爲新中國四大工學院之一，1960年成爲全國重點大學，1995年進入“211工程”行列，2001年進入“985工程”行列，2017年入選“雙一流”建設A類高校名單，2020年在“世界大學學術排名”中排名第151-200位。

華南理工大學機械與汽車工程學院位組建於2008年1月，由原機械工程學院、工業裝備與控制工程學院、汽車工程學院三個學院合併而成，最早可以追溯到1918年成立的廣東省立第一甲種工業學校機械科，如今是華南理工大學規模最大的學院之一。

該學院下設5個系、2個裝備研究所和1個工程訓練中心，其中汽車工程系成立於2013年4月，主要研究方向包括汽車車身結構與安全、汽車減振降噪(NVH)及故障診斷、電動汽車與汽車電子、先進動力與傳動等領域，擁有國家發改委汽車零部件技術國家地方聯合工程實驗室、廣東省汽車工程重點實驗室、廣東省電動汽車整車技術工程實驗室等科研平臺。

▼西南地區

重慶大學（985）

重慶大學是教育部直屬的全國重點大學，國家“211工程”和“985工程”重點建設的高水平研究型綜合性大學，國家“世界一流大學建設高校（A類）”。其下設的汽車工程學院，始建於1940年的重慶大學機械科自動車組，1950年在蘇聯專家協助下成立汽車專業。1994年，汽車工程學院正式成立，隨後在1998年併入新的機械工程學院，下設汽車工程系。

汽車工程學院設有車輛工程本科專業，是國家特色專業，設置汽車設計製造與試驗、汽車電子、汽車發動機3個專業方向，是學校 “211工程”重點建設學科和“985工程”創新平臺重點建設的研究基地。學院成立了汽車工程研究型人才培養實驗班，每年從大二學生中選拔出成績較好、英語水平較高的學生（約15人左右）組成高水平研究型實驗班，研究生推免保送向實驗班傾斜，培養與國際接軌的高水平創新型研究人才。

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來源：愛卡汽車