據兩名知情人士透露，特斯拉(TSLA.US)已致函印度各部門，尋求大幅降低電動汽車的進口關稅，稱此舉將提振需求，併爲政府創造收入。

然而，該公司的主張可能會遭到印度總理納倫德拉·莫迪政府的抵制。莫迪政府一直主張對許多行業徵收高額進口稅，以促進當地製造業的發展。

印度的其他豪華汽車製造商在過去也曾遊說政府降低進口汽車的稅收，但由於該國國內競爭對手的反對，收效甚微。

據消息人士透露，特斯拉的目標是今年開始在印度銷售汽車，該公司在致印度各部門和該國政府決策智囊機構Niti Aayog的一封信中表示，將進口全組裝電動汽車的聯邦稅削減至40%更爲合適。

相比之下，目前價格低於4萬美元的汽車的稅率爲60%，高於4萬美元的則爲100%。

其中一名消息人士表示：“按40%的進口關稅計算，電動汽車可以變得更實惠，但門檻仍然高到足以迫使企業在需求回升時在本地生產。”

據特斯拉美國網站顯示，該公司目前只有一款車型——Model 3 Standard Range Plus的售價低於4萬美元。

特斯拉和Niti Aayog沒有回覆置評。特斯拉致函的部門包括交通部和重工業部也沒有立即回覆置評請求。

據瞭解，印度的高端電動汽車市場目前仍處於起步階段，汽車對普通消費者來而言仍過於昂貴，充電基礎設施也非常缺乏。

印度在去年售出的240萬輛汽車中，只有5000輛是電動汽車，而且大多數的售價都低於2.8萬美元。

兩名消息人士表示，雖然降低關稅將使特斯拉有更好的機會試驗這個市場，但其在印度開始銷售的計劃並不取決於政府政策的改變。

據悉，今年1月，特斯拉在印度註冊了一家本土公司，並加大了在當地的招聘力度，同時也在尋找展廳空間。

印度交通部長Nitin Gadkari今年3月表示，印度願意提供激勵措施，以確保特斯拉在印度的生產成本低於中國，但前提是特斯拉要在當地生產。