8月1日，由應急管理部審議通過的《高層民用建築消防安全管理規定》正式施行，新規針對“上樓”的電動自行車開出罰單。近日，記者走訪東城多個街道社區發現，通過“智能雲梯”實時監測、充電樁進社區、新建車棚、宣傳警示等措施多管齊下，東城居民的電動自行車有了“安放”之地。

天壇街道電動車智能充電櫃投用，居民掃碼試用。天壇街道供圖

“電動車入梯屬於不安全乘梯行爲，爲了您和他人的安全，請將電動車推出電梯。”近日，東花市街道花市棗苑的一位居民將電動車推進了電梯，沒想到電梯就是不關門，並不斷髮出語音安全提示，最終這位居民只能將車推出了電梯。

原來，這是東花市街道的“智能雲梯”創新嘗試。“智能雲梯”，是在電梯中安裝的一種智能設備，能實時監測電梯間載物，對應輸出處理信號，阻止電梯門閉合，最終作出安全提示或警報。在今年年初街道“智能雲梯”安裝初期，26部電梯一天阻止電動車上樓900餘輛。

《高層民用建築消防安全管理規定》規定，在高層民用建築的公共門廳、疏散走道、樓梯間、安全出口停放電動自行車或者爲電動自行車充電，拒不改正的，將處500元以上1000元以下罰款。“這規範了電動自行車的停放，對居民樓安全提供了重要保障。”花市棗苑社區物管會委員、居民蓋偉麟說。

在和平里街道小區電動車車棚和充電樁，居民電動車安全停放、便利充電。和平里街道供圖

今年上半年，東花市街道已在忠實裏南街3號、名敦道小區、富貴園三區等7個小區安裝梯控項目，累計完成安裝232部，覆蓋51座高層住宅樓。如今，小區裏也設置了電動車停放區，搭建了車棚，安裝了充電樁，讓居民們的電動車安全便利地停放、充電。

然而，對於一些配套不健全的小區來說，電動車推上樓有火災隱患，放在樓下“飛線充電”也不安全，這是一個兩難問題。在“每月一題”專項治理的助推下，和平里街道找到了行之有效的解決方案。

時間倒回至今年5月，電動車安全問題多次登上網絡熱搜，引起社會熱議。5月23日，和平里街道平安建設辦公室接到居民來電，反映西河沿社區巷上嘉園小區三號樓樓道停放着電動車，希望及時制止。第一時間排除個例隱患後，街道通過加強樓道巡邏、加大宣傳和警示教育、入戶勸阻等，廣泛動員住戶不帶電動車上樓。然而，客觀存在的充電問題怎麼辦？

結合“每月一題”專項治理中“小區配套”主題，和平里街道及時響應居民訴求，摸排小區電動車存量，在小區非機動車棚內安裝了兩組電動車充電樁，可同時滿足30輛電動車共同充電；並專門規劃三、四輪電動車停放區域，規範停放秩序。

“接下來，東城將繼續因地制宜，通過疏堵結合，一方面盡最大努力補齊硬件短板，滿足居民的便利性，把實事辦好、把好事辦實；一方面，嚴格按照《高層民用建築消防安全管理規定》，杜絕電動車“上樓”，幫助居民養成良好的電動車充電及停放習慣。”東城區城市管理指揮中心副主任彭恩強說。

來源：北京日報