[愛卡汽車 國內新車 原創]

沃爾沃XC40（參數丨圖片）(參數|詢價)純電版於2020年廣州車展期間正式上市，官方直售價爲35.70萬元起。今年3月3日，沃爾沃宣佈將XC40純電版的官方直售價調整至29.9萬元起，這也使得該品牌率先進入了“油電同價”的時代。然而僅僅過去了5個月，8月5日晚上，沃爾沃再次宣佈，將XC40純電版的綜合補貼後官方直售價調整爲28.6萬元起。

實際上，沃爾沃XC40純電版並不是第一個進行調價的電動車。今年1月份，寶馬集團決定對寶馬iX3(參數|詢價)的售價進行調整，下調幅度達到7萬元。之所以對價格進行調整，這其中必定包含了很多無奈。近兩年，雖然各大豪華品牌在電動車市場都有新產品推出，但基本都是雷聲大雨點小，未能取得很好的成績。今年上半年，沃爾沃XC40純電版的上險數只有可憐的337輛，梅賽德斯-奔馳EQC(參數|詢價)、奧迪e-tron等車型的上險數也不好看，而寶馬iX3的數據確實有大幅的增長。

反觀那些新能源高端品牌，比如特斯拉、蔚來、理想等，屢屢創下交付量的新紀錄。很明顯，電機的出現終結了內燃機作爲唯一動力輸出單元的時代，而自動駕駛技術的出現，也逐漸淡化了消費者對於操控的需求。豪華品牌基於動力、操控等方面建立起的品牌背書，在電動勢時代竟然失去了以往的號召力。而這或許便是寶馬、沃爾沃對產品價格進行主動調整的一大動因，希望以此在市場初期能夠博得一席之地，不然一步跟不上，步步跟不上。

今年3月2日，沃爾沃宣佈，爲進一步實現全球可持續發展戰略目標，公司將在2025年實現全面電氣化，屆時純電車型佔比將達到50%，其餘爲混動車型，並且所有純電車型都將通過線上進行銷售。同時，基於消費者對於純電車型需求的與日俱增，以及充電基礎設施的不斷普及，沃爾沃提出了2030年成爲純電豪華車企的目標。顯然，沃爾沃對於電氣化的追求有着很高的目標，作爲旗下首款純電動車，XC40純電版肩負着打開市場的重任。但是，靠降價真的有用嗎？

當然，我們也要看到沃爾沃積極主動尋求變化的一面。XC40純電版爲沃爾沃在中國市場開啓了創新性的直售模式，也使得該品牌成爲第一家開放直售平臺的傳統豪華汽車品牌。相比傳統的線下銷售模式，沃爾沃的直售模式擁有“購車一口價 、服務一對一、線上一體化”三大核心優勢。通過“沃世界”官方微信小程序，客戶可以隨時隨地在線瞭解車輛信息、選擇車輛配置並完成車輛定金支付。

沃爾沃作爲傳統豪華汽車品牌中第一個實現所有車系均有電氣化產品的品牌，目前已經形成了包含純電動車型、插電式混動車型以及輕度混動車型在內的完整電氣化產品矩陣。XC40“油電同價”政策的推出，進一步加速了沃爾沃電氣化轉型進程，讓該品牌可持續發展戰略在中國市場加速落地。雖然目前我們還無法完全知曉沃爾沃再次對XC40純電版進行調價的原因，但是也希望其市場表現能夠有所起色。對於所有的傳統豪華品牌來說，需要一款產品來打破目前的局面，會是XC40純電版嗎？

沃爾沃C40 RECHARGE首發 純電動轎跑SUV

正式官宣 沃爾沃2030年後僅售純電動車

沃爾沃2020年營業利潤達85億瑞典克朗

來源：愛卡汽車