原標題：“教父”大敗局！60年建大帝國，一年就垮了……

來源：大貓財經

作者|貓哥

說起莆田，有人會想起莆田醫院，有人會想起莆田鞋，也有人知道莆田木材幫，一度壟斷了全國90%的木材交易，莆田還有一個產業很掙錢，那就是石油。

市面上常見的除了三桶油之外，還有很多民營石油公司，這其中的75%都跟莆田人有關係。

莆田人是怎麼把石油生意做起來的呢？

這都跟一個人有關係，他就是新加坡石油大王林恩強，他在國內並不出名，但在東南亞，絕對是教父級別的人物，外號“林OK”，據說在新加坡要買油，必須他點頭說“OK”纔行。

新加坡在石油領域是什麼地位呢？絕對的大國，這裏不產油，但它是世界三大煉油中心之一、也是世界三大石油貿易樞紐之一，同時也是亞洲石油產品定價中心。

新加坡靠什麼做到這個地位的呢？說來簡單，位置好。

新加坡控制着馬六甲海峽，這是條咽喉要道，全世界30%的海上貿易、超過25%的石油運輸都離不開這裏。

就靠這一點，新加坡就把這個產業做起來了，能在這裏當“教父”，林恩強肯定不是一般人。

他是個地道的莆田人，不過全家早早就下南洋了，林恩強在新加坡讀到初二輟學，開始跑船販魚掙錢。

不過他很機靈，無時無刻不在觀察。

在新加坡，每天有數以萬計的貨輪、油輪往返靠港，這裏面也出現了一些地下生意，怎麼講呢？

有些人會“船老大”搞好關係、串通一氣，在天黑後帶着油桶登船偷油，然後賣給地下煉油廠，這波人以此爲生，被叫做“油耗子”。

雖然名字不好聽，但幹這個可比打魚掙錢，很快，林恩強也加入了也“油耗子”的隊伍。

當時他也年輕，非常拼，別人一晚上跑一趟，他一晚上能跑兩三趟，兩年後，他在當地地下石油圈已經小有名氣，並且攢下一筆錢。

有了基礎，林恩強的野心就更大了，每天多收幾桶油還是掙得少點，如果把油收集起來賣給其他工廠，利潤會更多一些。於是，他就買了輛油車跑起了運輸。

做得很順利，1963年，20歲的林恩強幹脆成立了興隆公司，成功洗白了“油耗子”的身份，成了一名正經生意人。

他做這個決定是有原因的，1963年的時候，新加坡加入馬來西亞，以前林恩強收購來的油只是賣給新加坡郊區的部分小企業，現在，他也開始給大馬一帶的林場、種植園、礦場及工廠供貨，公司規模不斷擴大。

1965年，新加坡和馬來西亞分手，徹底獨立了，那麼小的面積，怎麼存活下去呢？

領導人有領導人的想法，生意人有生意人的判斷。

林恩強就覺得新加坡未來一定要依靠石油，這時候，正應該下注。

於是1968年，林恩強拿出全部積蓄，又到處借了一些錢，購入了第一艘100噸油輪——海獅號，正式涉足供油及航運業務。

當時石油在全世界的地位比現在高，很多國家爲此打個不休，利益巨大。沒過幾年，林恩強的公司就有實力陸續買入更多的大型油輪了，他還建了亞太地區最大的獨立石油產品倉儲中心——環宇倉儲。

當時，在新加坡及東南亞等地，到處都能看見跑在路上的興隆油罐車。

整個70年代，興隆的勢頭不可阻擋，到了80年代，索性一腳踩進下游，開起了煉油廠。

就這麼幹了幾十年，興隆已經有新加坡最大的運油船隊，運營着小到180噸的近海駁船，大到31.8萬噸的130多艘大型油輪，每年的石油交易總值超過140億美元，一度超過BP、殼牌等跨國巨頭在亞洲市場的份額。

林恩強爲啥做得這麼大、這麼順利呢？

原因很多，但重要的一點就是林恩強會做人。

據說，林恩強對朋友都特別仗義，只要他手裏有周轉的資金，就絕不拖欠，“林OK”外號，就是在這時候傳出來的。

● 一方面，在新加坡買油，林恩強不點頭示意OK，即便你有再多錢，也無濟於事。

● 另一方面，如果林恩強認爲你是朋友，別說買油，找他借錢借車借船，他很少拒絕，常常豪爽地說“OK”，尤其是對老鄉。

林恩強喜歡在莆田餐館喫飯，尤其愛點“百秒黃花魚”，他的宗親觀念很強，只要是他看得起的同鄉後輩，不管怎樣，他都會幫襯。

90年代開始，林恩強開始擴充中國市場，他把福建作爲“屯兵紮寨”的重要碼頭。

先是建了福興潤滑油子公司，早年陪同他打江山的黃學宏成爲負責人，又打算在福州建了一座可以停靠3萬噸級郵輪的碼頭，但項目遭遇了滑鐵盧，過了16年，他捲土重來，在湄洲灣先期砸下50億元人民幣，想建設亞洲規模最大的石油倉儲基地。

這麼多年的多項投資，他把很多莆田人領上了道，所以福建莆田纔會出現一個石油幫。

在2010年《能源》雜誌上，一篇名爲《揭密“石油福建幫”》的文章，第一次揭露了這個隱祕而富有的羣體，並提到了林恩強：

“如果將福建石油商人比成一個依附在石油資源上的龐大幫派的話，那麼林恩強的名字便是教父的化身，他的地位就如同美國電影《教父》中的維託·唐·柯里昂，話語權威，受人敬仰”。

像泰山石化創始人蔡天真、蔡玉意夫妻，1996年初赴新加坡做生意時，就是靠“林OK”的提攜，發展爲日後的新加坡“船王”。

據說，老蔡初到新加坡時，沒錢的時候找“林OK”借錢，沒船找“林OK”借船，林恩強從來沒有拒絕過。

按說奮戰了五六十年，經歷了幾次石油危機，林恩強的生意應該是穩得一批吧？

恰恰相反。

2020年，興隆突然就爆出債務醜聞：

公司總負債38.5億美元，資產僅爲7.14億美元，債主包括滙豐、渣打、德意志銀行等。

沒幾天，興隆就宣佈：

未能與債權人就債務問題達成協議，根據《新加坡公司法》第211（B）條 正式向法院申請破產保護。

這可是個震驚全球的大雷。

怎麼這麼大的公司一下子就垮了呢？

簡單說起來，這個過程就像是在賭場裏賭錢，前59年都賺錢，最後一年決定all in，結果輸了。下面，咱們給大家解釋下這個過程。

林恩強做生意的祕訣是什麼呢？不僅是靠運油掙差價，利潤最大的是低價囤油、高價賣出獲取暴利。

2018、19年，他也是這麼做的，存貨總價值達到了12.77億美元，那幾年原油價格確實在緩慢爬坡，按說也沒什麼問題，但是，這時候黑天鵝疫情來了。

疫情帶來的結果之一就是原油價格的大大大大跳水——

給興隆帶來的打擊是毀滅性的，花了12.77億美元買來的油，現在價值1.41億美元，血虧啊！

但這還不算，在原油價格急跌的時候，很多人在討論什麼？

在討論抄底！

大家都覺得跌到底了、跌無可跌了，幻想着掙錢，哪知道，罕見的一幕出現了，原油期貨居然出現了負值……

那時候，爆倉的資金非常多，睡一覺虧套房的人不止一兩個。

後來林恩強說，公司期貨交易虧損約8億美元。

裏外裏，幾十億就沒了，再加上當時貿易停擺，也沒啥收入，興隆的現金流基本要斷了，但是借銀行的錢得還啊！

咋辦呢？

可能是出於孤獨一擲的想法，他們在財報裏隱匿了公司期貨交易鉅虧的事實，而爲了回籠資金，還把之前囤的油給賣了……

這問題可大了，財報不披露就是造假，而囤的油已經抵押給了債主，揹着債主給賣了，那人家能幹嗎？紛紛打上門來。

再一詳細溝通，這些債主也快崩潰了——

● 1、在2019年10月的審計報表中，公司說庫存爲12.8億美元，2020年4月，說只有1.41億美元；

● 2、在2019年10月的財報中，興隆資產淨值爲45.6億美元，淨利爲7820萬美元。但現在林恩強說，“過去幾年興隆一直沒有盈利”；

● 3、2019年10月公司賬上有4.61億美元，2020年4月只剩了5000萬美元；

● 4、擔保原油，也賣了…．．

債主們咋辦呢？

報警吧。

於是林恩強被捕，新加坡警方也對興隆展開了調查。

不久後，林恩強和他的子女被起訴通過欺詐性交易，包括僞造收益以掩蓋貿易和其他活動中累積的損失、僞造文件，通過不正常方式輸入會計資料以操縱公司賬戶，誇大公司庫存情況，以及通過不當手段取得融資。

問題很大，但林恩強交了300萬新加坡元保釋金，就先出來了。

這一出來，債主們着急了，連忙向法院申請把林恩強家族的財產全部凍結。

終於，到今年六月，林恩強在新加坡的六處住宅物業和在澳大利亞三處住宅物業被凍結，共計35億美元。

之後，新加坡國家檢察官向他提起了105項包括企圖詐騙和共謀欺詐等額外罪名的新指控，總金額高達22.3億美元。

主要指控是因爲他大量僞造文件並掩蓋與新加坡石油投機相關的重大損失。

林恩強地位太高，他出事之後，整個東南亞的石油圈和商界，都陷入了一種混亂，有些與核心案件無關的信用證開證行、石油承運人、船東、貿易商都被捲入進來，三天兩頭需要上法院應對訴訟。

是時候，趕緊給這一切畫上句號了。

奮鬥了60年的基業，一年就垮了，世事變化之無常，遠超人想象。