中國網9月22日訊（記者 張豔玲）今日是第24個世界無車日，慢行漸成城市出行新風尚。記者從北京市交通委獲悉，今年以來，北京累計騎行量達6.38億人次，日均騎行量242.03萬人次，同比增長44.4%。

近年來，北京持續優化慢行出行環境，培養綠色出行習慣，同時，設置禁停區，擴大“電子圍欄”試點範圍，多措並舉，引導共享單車“停車入位”。

今年以來，北京實施二環路慢行系統建設，東單南北大街延長線、西單南北大街延長線、平安大街等慢行系統品質優化改造；年底前開工建設自行車專用路東拓工程；開展京藏高速公路輔路慢行廊道綜合整治提升工程，提高沿線慢行系統通暢性和系統性。推動水、路、綠三網融合，開展通惠河、清河等河道沿線的慢行系統規劃設計；在奧林匹克森林公園、霍營公園、東小口森林公園等地建設42公里騎行綠道；結合望京公園綠道建設，啓動建設連續、智慧、閉環的休閒步道建設，全面打造景美路暢的慢行出行環境，鼓勵和支持市民更多采用“步行+自行車騎行”的出行方式，市民綠色出行意願不斷上升。

針對，共享單車亂停亂放，北京市交通委近期發佈公告，明確將五四大街等首都功能核心區的16個重點區域（包括機動車道、非機動車道、人行步道等的全路段）劃爲共享單車禁止停放區域。目前，共享單車企業的手機客戶端也對禁止停放區域進行了明確標註，並增加了禁止停放區域的相關解釋和管理標準的提示內容，東城區率先在部分禁止共享單車停放區域相關路段增設了提示標誌標牌。

在去年共享單車“電子圍欄”技術31個試點區域基礎上，北京計劃今年在中心城區新增51個重點軌道車站，納入“電子圍欄”試點，進一步引導騎行人“停車入位”、規範車輛停放秩序。目前，已完成規劃建設方案並建成6處，分別爲鼓樓西大街、西安門大街、酒仙橋商圈、朝陽醫院周邊道路、西二旗地鐵站、清華西路東口地鐵站，其它站點擬於年底前完成。