近日，知名移動大數據服務商極光發佈了《2021年Q3移動互聯網行業數據研究報告》（以下簡稱報告）。報告顯示，受疫情、芯片供應及國六排放標準全面實施的影響，2021年第三季度汽車產量及銷量持續下降，同比跌幅擴大。但2021年第三季度汽車資訊行業景氣度卻持續上升，Q3汽車資訊行業MAU繼續上行態勢，9月月活達9363萬，Q3同比增長率平均保持在30%以上，行業仍處於成長期，發展前景良好。

報告顯示，在主流汽車資訊app中，易車系依然保持強勁的用戶增長態勢。易車系包含易車、汽車報價大全和易車極速版在內的三款App，2021年第三季度新增用戶達2538萬，超過懂車帝系和汽車之家系的總和，爭奪用戶流量動力十足。同時依託優質汽車內容，尤其是原創汽車視頻節目吸引和沉澱用戶，收穫更強用戶黏性，Q3易車App人均單日啓動次數均值達3.2次，也超越同行。報告表示，易車開動“拉新+促活”，通過雙引擎奠定了行業龍頭地位。

搶佔移動入口，易車視頻號霸榜汽車領域

移動互聯網時代的流量之爭，本質上是移動入口之爭，而微信視頻號作爲重要的移動入口，成爲企業佈局移動端的重要選項。易車作爲汽車互聯網行業的領頭羊，更是騰訊大集團的一員，也早早發力視頻號矩陣建設，並取得了亮眼的表現。在近期的新榜·視頻號汽車領域周榜中，汽車周榜TOP5全部被易車包攬，TOP10中易車更是佔據7席，包括易車、家有車百科、易車小夏、超吐槽、喫漢說車、這樣開車更安全、易姐的小車鋪等，實現了在視頻號汽車領域的霸榜。因爲視頻號的優異表現，易車斬獲“2021騰訊IN智慧營銷獎·社交營銷獎·最佳社交轉化獎”殊榮。

易車在視頻號上的佈局，通過“打造精品”的思路，打造了以“易車”“家有車百科”“易車小夏”“超吐槽”“喫漢說車”爲代表的優質原創汽車賬號矩陣，月均產出上百部小視頻節目，涵蓋汽車生活情景劇、買車用車、汽車知識、汽車行業相關吐槽等兼具專業性和娛樂性的豐富類型。憑藉過硬的內容質量，易車的視頻號節目深受用戶喜愛，日均播放量達到數千萬級別，多個視頻播放量過億，單視頻最高點贊量超過1000萬，牢牢佔據視頻號汽車內容的龍頭位置。報告也認爲易車憑藉視頻號的佈局和優質內容獲取了可觀的新增用戶。

內容視頻化進入深水區，原創大片好評如潮

報告指出，“除了不斷擴大用戶規模，利用優質內容留存用戶、延長用戶生命週期，更有益於提升用戶價值。易車自確立‘內容視頻化’戰略以來，不斷推出優質原創汽車視頻節目，三季度相繼上線《馬力對決》第二季、 《我是車手》第二季等，播放量及口碑均取得不俗表現”。

報告中所述的易車“內容視頻化”戰略，是指早在2020年，敏銳洞察汽車內容消費向視頻形態轉移的易車便提出內容向視頻形態轉變的戰略，併成立視頻節目中心和工作室、影視孵化基地，以“打造精品”的思路和電影級的製作水準，生產以高質量、大製作爲典型特徵的原創汽車視頻節目。

“內容視頻化”戰略確立以來，易車推出了包括《馬力對決》《我是車手》《易車橫評》《易車橫拆》《江湖車神》在內的一批口碑炸裂的汽車大片，成爲中國優質汽車節目新高地，爲用戶打開了汽車文化、生活的新“視”界。

其中展現純粹機械速度之美的中國版“Top Gear”《馬力對決》第二季，大手筆地集結了世界頂級跑車、極致越野車、GT-R等車圈名流，並邀請到張昕宇、Jacky、NANA、韓景楓、教主、ALI在內的車圈人氣大咖進行全方位的性能和速度詮釋，通過電影級的製作和撲面而來的大場面、大製作，讓車迷能身臨其境地體會馳騁賽道、超越極限的滋味。節目播出後好評如潮，相關視頻的播放量超過3400萬。

同樣在三季度上線的《我是車手》則是一檔考驗車評人真實賽車技能、展現駕駛實力和賽車魅力的賽車競技類節目，第二季也在車手陣容、看點、賽制方面進行了全面升級，不僅有老司機出品—韓路、易和元臺—溜溜哥、逗斗車—餘洋、易車—李偉龍以及易合元臺—老嬸兒等汽車行業大咖，極速拍檔—小喬、Upspeed—盛嘉成等B站知名汽車UP主傾情加盟，更有B站數碼類UP主極客灣Geekerwan—飄哥跨界共同競技，提升了節目專業性、觀賞性和趣味性。這樣的節目打破了車迷對車評人的固有認知，在速度與激情中演繹真實的賽場駕駛樂趣，讓真實的賽車競技走進普通人的視野，因此受到車迷們的歡迎，前四期相關視頻播放量達到3000萬，話題閱讀量破3億，並引發全網熱烈討論。

隨着易車用戶規模和用戶黏性的持續增長，易車的流量價值也水漲船高。報告顯示，易車App流量價值爲80.5億元，位居行業第一，包括易車App+汽車報價大全App在內的易車系App流量價值高達96億元。

易車流量價值高企，也源於易車的絕大多數用戶都來自移動端，銷售線索中來自App端的佔比也超過80％，這些高質量用戶和高質量銷售線索爲易車建立起了紮實的商業護城河，也將爲主機廠和經銷商帶來更高的投放回報。