原標題：F1阿布扎比站看點：最終決戰！誰是世界冠軍，萊科寧生涯的謝幕演出

大賽簡介

阿布扎比的舞臺爲首都阿布扎比市近郊，距離阿布扎比國際機場約15分鐘車程，由於賽道在2020年大賽結束後展開路線調整工程，因此今年的賽道路線將有些許不同。

於2009年首次舉行，並在2014年起簽下閉幕賽獨家合約的阿布扎比的最大特色在於爲了避開下午的熱浪而將起跑時間定爲當地時間傍晚，讓本大賽成爲F1史上第一個在黃昏時段舉辦的大賽，車迷們在電視轉播時可看到賽道從黃昏變成黑夜的景色，相當迷人。

爲了解決賽道超車難度偏高的問題，亞斯碼頭賽道在2020年大賽結束後進行路線調整工程，其中最重要的改變是刪除原本的第5-6號減速彎，將原本爲髮夾彎的第7號彎變成手肘彎式的第5號彎，以及將原本的第11-14號彎簡化成特大號的髮夾彎第9號彎。

雖然亞斯碼頭賽道進行了路線調整工程，不過賽道本身仍充滿着Tilke流大直線外帶減速彎的特質，而且賽道平均速度最低的第9-16號彎阿布扎比亞斯總督酒店區雖然也在這次的工程中調整部分彎道的半徑與入出彎角度，但仍維持初始規劃的封街賽道式風格。

上一站回顧：沙特

在漢密爾頓拿下大賽冠軍與最快單圈下，雙方將以同分的形式面對閉幕戰，在最後一刻超越奧康站上頒獎臺的博塔斯確定取得年度季軍，佩雷茲雖然退賽，不過因爲諾里斯僅以第九名、勒克萊爾以第七名完賽，這位墨西哥好手將再次以生涯單季最佳的第四名結束賽季。

車隊積分方面，握有28分優勢的奔馳車隊獲得車隊冠軍八連霸應以不成問題，讓他們得以專注在漢密爾頓與維斯塔潘的天王山之戰最終戰，而在各隊間都有明顯的差距下，各隊的年度排名基本上都已確定。

本週展望

在前21場大賽戰成同爲369.5分後，維斯塔潘與漢密爾頓，以及紅牛與奔馳兩隊將迎接任何算計與口水戰都已沒有意義的最終戰，希望雙方在本季最後一場大賽能以最好的方式結束賽季，並祝福拿下世界冠軍的車手。

本週同時也是已在F1征戰19個賽季與352場大賽、於荷蘭賽前發表引退宣言的冰人萊科寧的生涯最終戰，雖然今年阿羅賽車的戰力依舊不佳，但相信各地的冰人粉絲相當希望能以進入積分圈的方式爲自己的生涯劃下最好句點。