在6、7座家用車市場中，別克GL8的地位不凡，月銷量也大多在一萬輛左右。不過，GL8超20萬的價格確實不便宜，與其勉強入手，不如看看與GL8同背書的GL6，品質也無需擔心。不過，話又說回來，隨着6、7座家用車市場擴大，市場上也不乏有售價比GL6還親民的車型，比如五菱即將上市的佳辰。結合這車當前的預售價來看，價格不僅是GL6的一半，還對標了吉利帝豪所對應的市場，那麼，佳辰相比較GL6、帝豪來看，其性價比究竟如何？

無論是GL6、佳辰，還是帝豪，均是大廠出品，所以，這三款車型的品質都不用擔心。而價格方面，現款GL6是以14.99-16.99萬的價格切入市場，現款帝豪以6.28-9.18萬的價格打入市場，佳辰則以6.98-10.58萬的價格開啓預售。通過對比後，便能發現定位在緊湊型轎車市場的帝豪，價格是這三款車型中，比較實惠的一位。GL6不足20萬的頂配售價，雖然要比GL8實惠不少，但接近15萬的起步價，已經是佳辰、帝豪起步價的兩倍有餘。

別克GL6

五菱佳辰

尺寸方面，這三款車均定位在緊湊型家用車市場，像GL6帶來4692/1794/1626mm三圍，佳辰帶來4785/1820/1760mm三圍，帝豪則帶來4638（4632）/1820（1789）/1460（1470）mm三圍，相比較之下，可以發現佳辰近4米8的車長，小勝GL6與帝豪。另外，GL6提供的是6座佈局，佳辰配備7座佈局，帝豪則支持5座佈局，其中，同時滿足5、6、7人家庭出行需求的佳辰，受衆羣體的確廣泛不少。

吉利帝豪

別克GL6

五菱佳辰

空間方面，GL6提供6個獨立座椅，常規狀態下，後備廂進深爲300mm，但當第二排、第三排座椅分比例摺疊放倒後，便能帶來平整的儲物空間，搬家也很方便。佳辰提供的大7座，融入了“劇院階梯式”設計理念，保證了乘坐舒適性。不僅如此，佳辰的第三排座椅也能摺疊放倒，此時的後備廂進深也超800mm，在駕駛艙內，還能收穫到23個儲物空間，進而帶來百變生活空間。帝豪的後排地板比較平整，落坐後也能得到寬裕的乘坐空間，加上後排的座椅靠背支持放倒，可將後備廂進深擴展爲1870mm。

吉利帝豪

別克GL6

智能科技方面，在GL6、佳辰、帝豪身上，均能看到10.25英寸的液晶中控屏，其中，在售價爲14.99萬的入門GL6身上，就能看到智能語音交互系統、車聯網、OTA遠程升級、車機互聯等智能化功能。而佳辰在預售價爲9.58萬的車型身上，可以看到五菱自研的Ling OS靈犀系統，輔以車聯網、OTA遠程升級等智能化功能。帝豪倒是標配智能語音交互系統，但車聯網、OTA遠程升級，要在售價超6.99萬的車型身上才能看到，不管怎麼說，帝豪在此方面的表現，誠意還是不錯的。

五菱佳辰

吉利帝豪

總結：通過分析別克GL6、五菱佳辰、吉利帝豪在尺寸、空間、還有智能方面的表現，便能發現佳辰、帝豪的誠意都不差，GL6的產品力也不錯，但售價確實不太親民，尤其是在佳辰、帝豪起步價不足7萬的襯托下。另外，佳辰的售價也對標了帝豪，加上裝載人數、尺寸等部分的優勢，使得佳辰在家用層面，小勝帝豪一籌，由此可見，價格是別克GL6價格一半的佳辰，的確會對帝豪帶來一定的壓力。