對於很多人來說，即使他們不會天天去極限越野，平時也都是騎軟尾的山地車上下班，但在這些玩家的車庫中都少不了一臺硬派越野車。或許是人見人愛的奔馳大G，也許是征戰沙場多年的悍馬H2，還有可能是普拉多、蘭德酷路澤和Jeep牧馬人。這些車型經過了玩家們的各種改裝之後，不僅外觀十分霸氣威猛，越野性能也得到了很大提升。而作爲梅賽德斯奔馳的御用改裝廠Brabus（巴博斯），它最近也盯上了AMG G級，不久前發佈了博速900 Crawler官圖之後，如今又帶來了博速900 XLP皮卡，外觀十分氣派，再加上很多專業級越野套件，更加無所畏懼。又一硬派皮卡，最小離地490mm，900馬力+全時四驅，還有3把差速鎖

這臺皮卡車型基於AMG G63改裝而成，還別說，前臉依舊延續了博速風格，碩大的前格柵搭配着直瀑式的中網，虎頭奔銀色車標換成了巨大的“B”，兩側正圓形的前大燈造型被保留了下來。層次感鮮明的發動機艙向上凸起，還有很多散熱孔，再配合着粗獷的前保險槓設計，十分霸氣威猛。橫置式的射燈、鏤空式銀色金屬護板、還配備了拉力超過4500kg的絞盤。車尾加入了一個露天的車廂，內部塗上了厚實的防爆車漆，車頂延續下來的防翻滾行李架和橫置式的射燈，再加上粗獷的後包圍，一看就是爲了深入不毛之地而準備的

從側面看上去，確實能夠品出AMG G 6*6的神韻。古典的方盒子造型、筆直的腰線、機械式門把手、外凸式的輪眉以及車頂的行李架，都增添了整車的硬派氣息。換裝了懸架系統後，最大離地間隙提高至49釐米，尺寸上，車身的長寬高5327*2100*2292mm，另外，其還採用是22英寸鍛造輪圈，輪胎使用的是倍耐力 Scorpion ATR系列，尺寸爲325/55 R22，停靠在普通的奔馳大G旁邊，儼然一副“大哥”的模樣

內飾的設計基本延續了AMG G63的設計，只不過採用了紅黑撞色搭配，視覺上更加醒目。用料方面也要比G63更加奢華，黑色的部分爲真皮材質和碳纖維材質，紅色爲鈦合金材質，不僅更加輕量化，摸上去的質感也更加高級。中控臺配備了AMG專屬多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表和12.3英寸懸浮式中控屏組成的一體式大屏，會配備最新的MBUX信息娛樂系統，最吸睛的還要數中控臺三顆銀色的差速鎖按鍵，這也讓它的越野性能更加出色

動力方面，新車將發動機排量提高至4.4L，並將兩顆渦輪增壓器也換成了博速特製版，使其最大輸出功率提升至900馬力，最大扭矩達到1250牛·米，使其0-100k/h加速僅需4.4秒即可完成。傳動系統匹配9速手自一體變速箱。增加了門式車橋和高強度鋼製成的管狀框架，非承載式車身採用了雙叉臂式獨立懸架、後整體橋式非獨立懸架，還加入了帶有三個差速鎖的全時四驅系統，還帶有AMG RIDE CONTROL懸架控制系統，並支持運動、標準/舒適、越野、雪地駕駛模式

點評：博速（Brabus巴博斯）對於AMG G級特別感興趣，不過它改裝出來的大G確實別有一番風味，外觀更加壯碩，內飾更加奢華，科技感、舒適感、商務性與時俱進。改裝後的動力更加迅猛，最大馬力900匹，並針對動力和底盤系統進行了升級，通過性和越野性能也大幅提升。新車將限量10臺發售，售價爲658625歐元（約人民幣467.1萬元）。如果有充裕的資金，你會選擇它嗎？