武陽高速公路起於武漢東湖高新技術開發區鳳凰山互通，沿鳳蓮大道跨梧桐湖後進入鄂州境界，止於武漢至陽新高速公路黃石段。路線主線長約34.6公里，其中武漢段16.7公里，鄂州段17.9公里。全線採用雙向六車道高速公路標準，高架橋佔比95%，設計速度100公里/小時。
7月1日，記者在武陽高速興隆街與高新八路交互處的施工現場看到，橋面黑色瀝青已攤鋪完畢，工人們正在施工。武漢生態投資集團武陽高速項目施工員李前程說，目前武陽高速正在進行橋樑、橋面系統附屬結構的安裝。
武漢生態投資集團武陽高速公司總工程師曾茂生介紹，項目全線已完成除徵拆影響外工程主體施工，力爭今年底前建成，具備通車條件。
曾茂生介紹，武陽高速是武漢市東南通道的重要組成部分，也是武漢“四環獨立成環、外環東擴”的重要組成部分。項目建成後，武漢、黃石與南昌之間將形成一條高速直達通道，實現三大中心城市之間的3小時高速交通圈。
根據規劃，武陽高速武漢至鄂州段通車後，從武漢光谷到鄂州市區僅需20分鐘；全線建成投用後，預計武漢至南昌的通行時間最少可節約1小時。
