本文轉自：中國新聞網

參觀者觀看“天津號”純太陽能車。佟鬱攝

中新網天津7月5日電 (龐喻文)7月5日，記者從“天津號”純太陽能車巡展活動暨汽車和車聯網產業鏈對接會上獲悉，“天津號”即將走出天津，開啓全國巡展的第一站：青海。

“接下來的巡展一方面是要結合着東西部協作，另一方面是要吸引汽車這方面在當地的技術產業優勢，我們還要去長春、北京、安徽等地，以及一些全球製造業大會。我們不僅要在國內巡展，還要通過這些大會來向全球擴大天津在這方面的影響力，同時尋找更多的研發隊伍，共同來聯合開發產品。”天津市工信局副局長周勝昔表示。

參觀者乘坐體驗“天津號”純太陽能車。佟鬱 攝

天津市西青區工信局副局長馬昱在介紹西青區汽車及新能源汽車產業鏈情況時稱，未來將重點推動福爾欣汽車線纜生產基地、華夏聯盛汽車零部件加工工廠、鼎星汽車配件(天津)有限公司、勝維德赫汽車後視鏡總成生產線等項目建設。截至目前，產業鏈在建重點項目23個，計劃總投資34.5億元。2021年新引進友成汽車部件項目計劃總投資1.8億元，計劃購地61.3畝，達產後產值預計達3億元左右。一汽汽車零部件項目計劃總投資2億元，計劃打造中國一汽新能源減速器、制動器總成製造基地，一汽鑄造華北基地。

據悉，天津市工信局先後在天津中新生態城、第六屆世界智能大會、第36屆科技週上依次進行了宣傳展示。“今天將“天津號”巡展第四站放在西青區，一方面是由於西青區作爲全國第二家車聯網先導區在在測試場建設、車路協同、多場景落地等方面取得多項成果，另一方面西青區也是汽車及新能源汽車產業鏈、車聯網產業鏈聚集區，是天津汽車產業的發源地，聚集了一大批產業鏈龍頭企業。我們希望能夠通過進一步發揮'天津號'的科技創新集中展示平臺的作用，同時，通過'天津號'這一契機，召開汽車及新能源汽車、車聯網兩大產業鏈的撮合對接會，繼續推動整車、零部件、車聯網相關企業進行撮合對接。”周勝昔說。

據天津阿爾特汽車公司負責人介紹，接下來，“天津號”將在太陽能電池轉化技術方面繼續進行研討，進一步提升其太陽能轉化率。

下一步，“天津號”將走出天津，把集成的高端材料及前沿技術推廣全國各地，加快產業化落地。