最近車圈最火的車是哪臺？毫無疑問，北京越野的BJ60絕對是其中之一！

自今年3月份以來，隨着新車信息的逐步曝光，這臺還未上市的BJ60就因多次上了熱搜，成爲當下炙手可熱的網紅車型。這不，近兩天BJ60在2022北京越野家玩大會首發亮相後，又再次衝上了熱搜！

爲何僅憑一場家玩大會，又讓BJ60和北京越野衝上熱搜了呢？

我們都知道消費者和車企之間的關係，一向只是單純的買賣關係，這就導致很多用戶與品牌之間無法形成共鳴和歸屬感。

而作爲本土車企中歷史最悠久的品牌之一，北京越野在幾十年間已經獲得了幾十萬保有用戶的陪伴和支持，因此爲了回饋用戶的支持與喜愛，在6月29日舉辦的2022北京越野家玩大會中，就發佈了“BJ60共創家計劃”。

“BJ60共創家計劃”的目的，就是打破消費者和車企之間的單一關係，將這款網紅車型BJ60的共創權交給1000組用戶，讓用戶在享受到6大家玩福利政策的同時，並深度參與到BJ60產品研發、生產、營銷、體驗、銷售的全鏈路中來，從而與品牌產品產生精神共鳴和歸屬感，爲更多“中國家庭如何玩得更酷”樹立新的榜樣和標杆。值得一提的是，作爲奧運冠軍的田亮也以驚喜嘉賓的身份空降家玩大會現場，並現場預訂BJ60成爲首席家玩共創家，與BJ60一起開啓家玩新旅程。

看到這裏，相信很多人就會提出問題：爲何這款網紅車BJ60能這麼強？

其實這個答案在家玩大會中就能找到，認真聽講的同學一定沒有忘記其中講到的北京越野全新積木技術平臺。

衆所周知，硬派越野的核心特徵在於非承載式車身架構，作爲北京越野全新積木技術平臺打造的產品，BJ60不僅使用全新一代梯形車架，它的車身高強鋼使用比例達到76%，做到彎曲剛度和扭轉剛度分別提升32.3%和13.7%的同時，質量還降低10.6%，這無疑會讓整車在面對越野路面時產生的車身晃動更小、重心更低，提升駕駛信心和乘坐舒適性。

然而北京越野全新積木技術平臺的實力並不止於此，玩越野的都清楚很多百萬級越野車的後懸掛多爲非獨立式整體橋設計，這就導致車輛的舒適感非常差。反觀BJ60，它可是創新性地採用了全新多連桿式獨立後懸架，雖然這樣會讓北京越野的成本變高，但是卻爲長途穿越和自駕旅行帶來了無與倫比的舒適駕乘感。值得一提的是，爲了確保國內越野領域的最前沿地位，BJ60還搭載有自主開發全地形系統ATS，可實現舒適、運動、雪地、泥地、涉水等9種駕駛模式、17種駕駛組合，保證車輛在各種路況下的高效通過性和輕鬆駕馭性。

除了依託硬核的全新積木技術平臺之外，BJ60還有讓人過目不忘的超高顏值！

在家玩大會首發亮相的BJ60，再次讓人見識到北京越野全新3.0造型語言“情感硬核”的魅力，其車身設計既有北京越野熱血相傳的硬派美學，也融合了時下非常流行的國潮造型，比如其前臉的“五孔格柵”就是取自我國箭樓的形象，再加上它從還與大燈組融合在一起，國潮與科技的結合可謂是貫穿古今。

大俠車談：毫無疑問，BJ60的橫空出世，不僅會讓SUV越來越內卷，還城市SUV和硬派越野的圈子壁壘，做到讓越野從小衆向大衆轉變，這對於消費者來說是重大利好，難怪有業內人士稱讚BJ60是中國SUV細分市場的重構者、中大型SUV的重新定義者！