提到地溝油

很多人第一反應就是有害健康

但是如果用對了地方

地溝油也能發揮它的價值

近日

一架A350飛機被國航接收

這架飛機首飛使用了5%的可持續燃料

其原料正是地溝油

採用具有獨立自主知識產權技術生產

大飛機喝上了“地溝油”

不僅可以正常航行

還可以實現綠色飛行

航空業減排取得關鍵性突破

讓“地溝油”能飛上天的

正是由中國石化石油化工科學研究院

研發的我國首套生物航煤工業裝置

該套裝置用使用過的烹飪用油、食用油

即地溝油

作爲原料生產生物航煤

(生物航煤:

是以可再生資源爲原料生產的航空煤油

原料主要包括餐飲廢油、

動植物油脂、農林廢棄物等)

與傳統石油基航空煤油相比

生物航煤全生命週期二氧化碳排放

最高可減排50%以上

該裝置每年能“吞”掉約10萬噸“地溝油”

“吐”出4至5萬噸清澈的生物航空煤油

換算下來每年可減排二氧化碳約8萬噸

相當於近5萬輛經濟型轎車停開一年

“地溝油”變廢爲寶

最大的難點在於

地溝油含有大量脂肪酸類化合物

其含氧量高達11%左右

而傳統的原料——

石油含氧量低於0.1%

相差超過100倍

氧分子直接影響

煉化裝置催化劑的活性和穩定性

此外,地溝油裏還含有

硫、氯、金屬元素等各類雜質

都要一一去除

爲此,中國石化自主開發了

專用催化劑和工藝

並經過了工業規模裝置示範驗證

今年5月

鎮海煉化分公司油脂加氫(HEFA)路線

生物航煤產品通過

可持續生物材料圓桌會議(RSB)認證

此次認證

是我國生物航煤產品獲得的

第一張全球可持續性認證證書

表明鎮海煉化生物航煤裝置

原料、生產工藝及產品均符合

RSB生物燃料可持續發展的基本原則與標準

據推算

一座千萬人口城市

每月餐餘廢油實際回收量大約1萬噸

年回收10萬多噸地溝油

考慮到地溝油的收率折算

該套裝置若滿負荷運行

一年基本能消化掉

一座千萬人口城市回收來的地溝油

有網友說:

“這纔是科技與狠活啊!”

沒想到吧

某一天大家所“拋棄”的地溝油

居然可以變成高價值利用的燃油

這纔是妥妥的變廢爲寶

編輯|段煉 杜恆峯

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