記者 | 白帆

自8月31日京東航空獲頒CCAR-121部《航空承運人運行合格證》之後，其一舉一動都頗受關注。

11月22日凌晨1點30分，京東航空一架全貨機從深圳寶安國際機場起飛，前往杭州蕭山國際機場。完成貨物裝卸後，飛機於7點50分再次抵達深圳寶安國際機場，至此，京東航空“深圳=杭州”全貨機航線正式開通。

據悉，新航線由京東航空全貨機定期執飛，每週六班，將重點承運包括生鮮、時尚服飾、醫藥及醫療用品等高時效、高價值貨物。

京東物流方面表示，新航線的開通，將大大提升長三角與珠三角之間航空貨運效率，兩地航空貨物次日達時效能力將進一步提升。京東航空“深圳=杭州”航線還將與“南通=北京”航線相配合，串聯京津冀、長三角與珠三角三大“經濟高地”，促進三地間航空貨物的高效流轉。

京東航空的成立歷經多年。2019年9月，京東航空註冊成立，直到今年8月31日，京東航空取得中國民航局頒發的CCAR-121部《航空承運人運行合格證》。

根據此前京東物流發佈的信息，京東航空將重點圍繞南通、北京、深圳、無錫等城市，前期重點佈局國內長三角、環渤海、珠三角三大經濟圈的航空貨運市場，並逐步向長江中游、成渝等核心城市羣延伸，逐步構建完善的國內航空貨運骨幹網絡，至2025年底覆蓋國內主要城市。面向海外，京東航空也將積極滿足國內外客戶的國際航空貨運需求。

針對海外市場，京東航空將依託京東國際業務，探索國際航空貨運市場。計劃至2025年底，貨運航線網絡體系輻射北美、歐洲、中東、東南亞、日韓等主要國際航空貨運市場。

航空貨運市場已經成爲物流行業不得不“搶”的領域。目前，京東航空是國內第13家貨運航空公司、江蘇首家本土貨運航空公司，也是繼順豐、圓通之後國內第三家民營貨運航空公司。

根據此前民航局公佈的信息，京東航空已獲批准引進3架波音737貨機。按照規劃，京東航空預計2025年機隊規模達到114架。