來源：長江商報

雪人股份（002639.SZ）積極推進氫能佈局。

11月21日晚，雪人股份公告，公司將委託日本株式會社水素パワー（下稱“氫動力公司”）開發用於燃料電池動力系統的金屬極板燃料電池電堆，本次合同涉及的金額爲1.88億元。

長江商報記者注意到，雪人股份早在2015年就戰略佈局氫能業務，去年公司定增融資6.7億元加速氫燃料電池產業鏈的研發能力和製造能力提升。日前，雪人股份還與氫動力公司簽署戰略合作協議，約定雙方共同推動氫燃料電池電堆在中國的產業化製造項目。

同時，雪人股份持續降本增效助力公司發展，2017—2021年，公司期間費用率從29%降至19.5%。2022年前三季度期間費用率進一步降至18.3%，助力歸母淨利潤同比扭虧，達1214萬元。

氫能佈局加速助力發展

11月21日晚，雪人股份公告，公司於當日與氫動力公司簽署了《金屬極板燃料電池電堆委託開發合同》，委託後者開發用於燃料電池動力系統的金屬極板燃料電池電堆。本合同爲委託開發合同，涉及金額1.88億元。

雪人股份表示，本次開發合同，開發過程中產生的所有知識產權（發明、實用新型、外觀設計等）歸屬雙方共同所有，公司進行燃料電池電堆技術研發，是爲了推進燃料電池電堆產業化，進一步提升公司氫燃料電池系統業務的核心競爭力。

據悉，氫動力公司有經驗豐富的車用金屬極板燃料電池電堆設計與製造技術研發團隊，具備開發燃料電池電堆的團隊基礎與技術儲備。雪人股份全資子公司香港雪人科技有限公司持有氫動力公司10.54%股權。公告顯示，最近三年雪人股份與氫動力公司發生多次類似交易，金額累計2061.37萬元。日前，雙方簽署戰略合作協議，約定在氫燃料電池電堆技術研發、產業化、市場推廣等方面展開密切合作，共同推動氫燃料電池電堆在中國的產業化製造項目。

長江商報記者注意到，雪人股份自2015年起就涉及氫燃料電池動力系統與核心零部件（空氣壓縮機與氫氣循環泵）的研發與製造業務，去年公司宣佈向氫能領域進軍，通過非公開發行募資不超6.7億元並設立全資子公司實施氫燃料電池系統生產基地建設項目。雪人股份稱目前具備將燃料電池系統標準化批量生產的能力。

不過，雪人股份曾在互動平臺表示，目前氫能業務收入在公司整體業務中佔比較小，但在政策大力支持的背景下，行業未來前景廣闊，公司在技術儲備、研發人員、生產線等方面具有一定優勢，氫能源產業的發展預計對公司未來收入貢獻巨大。

降本增效持續加碼研發

雪人股份成立於2000年，2011年登陸深交所。2013年和2015年，其分別收購意大利的壓縮機知名品牌“Refcomp”（萊富康）及瑞典OPCON核心業務兩大子公司SRM和OES100%股權，進一步完善佈局，並且掌握了各類壓縮機設計和製造的核心技術。

近幾年，雪人股份經營業績並不樂觀。2017—2021年，公司歸母淨利潤分別爲-5889萬元、1541萬元、5693萬元、-1.81億元、-1.13億元，扣非淨利潤連續虧損，合計虧損金額達4.68億元。雪人股份將此歸因爲原材料價格上漲，人工成本上升，出口銷售受疫情影響增長受限，導致整體毛利率降低。

2022年前三季度，雪人股份實現營收14.06億元，同比增長8.78%；歸母淨利潤1214萬元，上年同期爲-2791.1萬元，同比扭虧爲盈；扣非淨利潤虧損同比收窄至3786萬元。

對此，雪人股份稱，公司持續加大市場拓展，營業收入同比增長，並通過優化供應鏈、開展降本增效等措施，嚴格管控成本費用，使得毛利率有所上升。2022年前三季度，公司銷售毛利率爲16.13%，同比增近2個百分點，銷售淨利率由負轉正爲0.47%。

長江商報記者發現，近年來雪人股份對於成本把控能力持續加強。2017—2021年，公司期間費用率從29%降至19.5%，2022年前三季度期間費用率爲18.3%，較去年同期下降0.7個百分點。

值得一提的是，雪人股份持續加碼研發。2017—2021年，公司研發費用分別爲7069.85萬元、5778.59萬元、8366.36萬元、8994.2萬元、9116.34萬元。2022年前三季度公司研發費用同比增長16.48%，達5580.09萬元。