一旦發現層層加碼、“一刀切”、過度通行管控等行爲，將一事一協調，一事一處理，立即採取措施督促整改，迅速解決物資運輸不暢的問題。

交通運輸部今天（11月25日）透露，已在該部微信公衆號中公佈了各省交通物流保通保暢24小時值班電話和國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室電話。貨車司機如遇過度通行管控問題，可撥打相關電話進行投訴舉報，也可撥打12328交通運輸服務監督熱線或通過12328微信小程序進行投訴舉報。

“我們將即接即轉即辦，一事一協調解決過度通行管控問題，保障貨車通行順暢。”在交通運輸部今天上午舉行的11月份例行新聞發佈會上，新聞發言人舒馳說。

舒馳介紹，近期國內疫情形勢依然嚴峻複雜，部分地區對貨車通行層層加碼、過度通行管控問題仍時有發生。部分地區出現了“一刀切”限制貨車通行、要求貨車司機現場等待覈酸檢測結果以及滯留貨車司機生活服務保障不到位等問題。河南等地蔬菜運輸不暢的問題引發社會關注，交通物流保通保暢工作面臨反彈壓力。

舒馳表示，各地科學精準實施通行管控措施，應切實做到“五個嚴禁”：嚴禁擅自關停關閉交通物流基礎設施和限制運輸服務；嚴禁“一刀切”限制封閉區域末端物流配送；嚴禁實施“靜默”或封控管理的城市一律限制貨車進出；嚴禁以等待覈酸檢測結果爲由限制貨車通行；嚴禁以車籍地、戶籍地爲依據限制貨車通行，對有涉疫地區行程的貨車司機，落實“即採即走即追”+閉環管理要求，保障通行順暢。

11月24日，國務院物流保通保暢工作領導小組總指揮、交通運輸部部長李小鵬主持召開總指揮（全體）調度會議。李小鵬強調，持續鞏固擴大保通保暢工作成果，爲落實疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全提供堅強有力的交通運輸服務保障，最大程度保護人民生命安全和身體健康，最大限度減少疫情對經濟社會發展的影響。

會議指出，要加大典型問題通報曝光力度，切實做到“五個嚴禁”，暢通羣衆投訴渠道，堅決防止過度通行管控問題反彈；堅持多措並舉協同聯動，全力做好能源糧食等重點物資供需對接，堅決保障運輸安全暢通。

近段時間，一些城市出現了郵政快遞末端遇阻現象，一些快遞到了分送站點，卻一直送不到訂戶手上，有些快遞甚至過了保鮮期。上述會議要求，切實做好郵政快遞末端服務，嚴格規範郵政快遞基礎設施關停關閉行爲，保障突發情況下郵政快遞穩定運行，堅決打通城市物流配送末端環節。

在具體措施上，舒馳介紹，交通運輸部將突出抓好重點物流樞紐疫情防控，督促指導各地依法依規關停關閉交通物流基礎設施，科學精準實施貨車通行管控措施。實行24小時值班值守，暢通各級應急運輸保障電話，解決貨車司機、物流企業反映的層層加碼、“一刀切”等過度通行管控問題。

同時，聚焦糧食蔬菜、能源、民生物資、醫療防控物資、重點產業鏈供應鏈原材料、外貿產品等運輸需求，靠前服務、主動對接，確保產運銷各環節銜接有序、流通順暢。

新聞發佈會上，交通運輸部應急辦副主任周旻介紹，交通運輸部已制定印發了交通運輸行業的15條優化措施，重點就高風險崗位人員管理、配合提供“落地檢”服務、做好客運站服務區防控、整治層層加碼、強化物流保通保暢等方面作出具體部署。

新冠肺炎疫情發生以來，產業鏈供應鏈面臨着嚴峻考驗，航運業發展也受到一定的衝擊。新聞發佈會上，交通運輸部水運局副局長郭青松介紹，爲有效應對局部疫情影響，上海港、寧波舟山港等及時安排一線作業人員提前進駐港區，採取封閉管理措施，確保了港口生產不斷不亂。同時，相關部門也強化了重點港口航道運行情況監測分析，嚴禁擅自阻斷航道、船閘通行及關停碼頭作業，保障港口航道運行平穩暢通有序。

附：各省交通物流保通保暢24小時值班電話和國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室電話