本文轉自：中國新聞網

象山港跨海大橋效果圖中鐵大橋院供圖

中新網武漢2月9日電 (莊佳宜 曹雪)據駐漢央企中鐵大橋院消息，國內首座市域(郊)鐵路跨海大橋——寧象市域(郊)鐵路象山港跨海大橋南側主橋8日正式開工建設，項目建成後寧波海域將再添跨海新通道。

寧波至象山市域(郊)鐵路線總長61.45千米。其中，由中鐵大橋院設計的象山港跨海大橋線路長約8.3千米，爲整個項目的控制性工程。

據象山港跨海大橋項目負責人潘韜介紹，因大橋與既有象山港公路大橋主樑邊緣淨距僅50米，因此，這座橋樑也是目前國內並行既有線最大跨徑橋樑。

中鐵大橋院副總工程師梅新詠介紹，爲節約通道資源，適應經濟發展需要，在既有橋旁並行修建新橋將成爲一種發展趨勢。象山港跨海大橋的設計與建設將對今後同類橋樑起到示範作用。

據悉，象山港跨海大橋工程區域，恰好穿越藍點馬鮫國家級水產種質資源保護區。大橋設計中，項目組結合環評報告，提出了一系列施工管控手段，明確了相關生態環境保護措施，盡最大限度減少對環境的負面影響。(完)