作爲造車新勢力的一員，理想汽車自誕生起就受到了較高關注。尤其是推出的產品，採用了飽受爭議的增程式動力系統，儘管支持純電模式行駛，但卻依然需要靠發動機提供能量源，其技術路線被不少汽車行業的資深人士認爲已經過時。6月2日，理想汽車公佈了5月的銷量數據，表現如何呢？

5月銷量同比增長101.3%

從官方公佈的銷量快報顯示，上個月，理想ONE共計交付了4323輛，同比增長101.3%。

僅靠理想ONE一款車，從交付量的數據來看，表現確實相當不錯。同時，官方還表示，最新發布的理想ONE，受到了用戶的高度認可，具體表現在5月定單量創造了歷史新高。

在產品方面，新款理想ONE，通過加大了油箱的容積，實現了更長的綜合續航里程。並且，新車增加了放電功能，可以外接電器設備，實用性有所提升。在駕駛輔助系統方面，升級了硬件系統，可實現更爲智能化的駕駛體驗。例如自動識別紅綠燈、樁桶、路肩等功能。與此同時，售價也水漲船高，較老款的起售價漲了1萬元。

老車主直言被割了韭菜

一直以來，理想汽車對外都表示，其最爲關心的就是用戶的利益。

但在改款理想ONE發佈之後，大批車主在理想汽車CEO的微博上留言，稱被割了韭菜。原因在於購買之時，理想汽車的銷售顧問稱，改款理想ONE將不會於近期推出，即便有至少也是年底的時候。因此，便在新車發佈前下單購買。

此外，還有一些車主表示，在下單前，理想汽車的銷售顧問稱新款由於搭載了更強大的駕駛輔助系統，因此售價將會大漲。出於價格的因素，車主便未考慮購置新款的理想ONE。然而，新款的價格一出，卻只比老款理想ONE漲了一萬元。對此，不少網友表示，這是理想汽車在新車上市前的清庫存操作。

用戶拉橫幅表示：把車友當傻子

就在理想汽車火速公佈5月銷量大漲的前幾天，小編在網上看到了理想ONE車主的憤怒。據圖片和視頻內容顯示，理想ONE的車主在車身貼上了橫幅，上面寫着“車友跟理想談情懷，理想把車友當傻子”以及“理想ONE欺詐銷售，拋棄忠實粉絲”等等。

從一系列的橫幅標語不難看出，理想ONE的車友情緒相當激動。然而，面對衆多理想ONE車主的留言，一向在社交媒體較爲活躍的理想汽車CEO-李想，卻選擇了失聲冷處理的態度。

全民輿車：從最新的銷量數據看，理想汽車的發展勢頭確實不錯。作爲自主品牌，其車型售價超過了30萬元，月銷量已經達到了4000多臺。在高端市場，算是實現了一定突破。但是，其操作卻被用戶嗤之以鼻，更是出現了車主上街拉橫幅進行維權的情況。

事實上，這類現象在新勢力中也曾出現過。小鵬汽車新款G3在發佈之後，就遭到了大量車主的維權。原因在於銷售並沒有告知新款會馬上推出，同樣的價格，卻買了個續航更低的舊款。值得玩味的是，理想汽車曾公開表示：始終將用戶的價值放在第一位，其創始人李想也表示：用戶擁護度是衡量智能電動車品牌新標準。對此，屏幕前的各位網友怎麼看呢？歡迎留言評論。