不得不說比亞迪作爲一家綜合性企業，眼光就是和一般的車企就是不一樣。眼睛裏不只有賣車那一畝三分地，這個戰略要從國家的能源安全開始說起。

從第一次工業革命開始，現代工業社會本質上由化學能來驅動的，在發佈會開始前半段，舒服哥一直在提起一個概念，中國的能源供給是非常脆弱的。

蘇伊士運河堵一艘船就能對世界能源價格造成一些波動，面對現在複雜的外部環境萬一馬六甲海峽出現了什麼複雜的情況那麼中國能源不就受到了嚴重的威脅？除了化工材料產品生產線都面臨停工之外，路上的燃油車那也都是跑不了的呀！！這時候新能源汽車，更準確的說純電動車這個包治百病的大力丸就能夠解決這能源依賴的問題。

雖然作爲一個小市民的我覺得即將下水的003和下餃子的055能更好應對海上的一些複雜情況，但是船伕哥都說純電動汽車就是大力丸,那這一定就是解決問題的方法！

這個大力丸的核心配方，其實也是這次比亞迪發佈會的重中之重，那就是“刀片電池”。

相信關心汽車的小夥伴對這個詞一定不陌生，畢竟從漢上市到現在，無論是穿刺實驗也好各種宣傳也好。只要是有稍微瞭解一下EV的小夥伴一定都知道。我之所以會把刀片電池稱之爲“THE GAME CHANGER”

因爲這是比亞迪對於現在市場盲目提升電池包能量密度堆續航里程，而無視電池包安全的一次反擊。刀片電池最大的優勢就是面對極端穿刺和重量碾壓的時候能夠保證電池安全和電池組的穩定，將電池自燃從新能源汽車的字典裏抹除

推動電池包安全這是比亞迪的宏圖，並且這次比亞迪將電池部門獨立爲一個比亞迪控股的公司。目前已經和紅旗達成了合作。在不久的將來，會有更多的車企會和比亞迪達成電池方面的合作。

全新發布的王朝系列細節都在魔鬼處，“帶刀侍衛”和“侍衛”的可是天壤之別。電池作爲EV的重要部件，換電池的意義與燃油車革新了內燃機燃燒室結構可以說是一樣的。

這次發佈的王朝系列，無論是秦PLUS EV，宋PLUS EV都用上了最新的龍顏設計語言，全封閉式的前格柵，正面看着就是一輛EV該有的樣子，畢竟不需要大嘴進氣了。

這次的秦PLUS EV設計相當新穎！

對於新車來說辨識度還是很重要的，秦PLUS EV的前臉設計進一步向着家族旗艦漢EV靠攏。同樣也是搭載大最新的刀片電池。新的賣點除了外形以外，應該是十五萬級別的EV轎車中最安全的存在吧，建議去中保研拿一個全G的成績，配合上刀片電池，將沃爾沃頭上那頂安全的帽子戴到王朝系列頭上。

這次王朝系列全面搭載刀片電池也只是，比亞迪對友商發起挑戰的第一步。

從這次發佈會上，我能感覺到比亞迪對於刀片電池產品力的絕對自信！

我相信這會給盲目追求續航里程的市場帶來不一樣的衝擊。

畢竟