受制於當前擁擠的環境，很多居民小區停車狀況也比較緊張，兩廂車車身尺寸較短，停放便利度相對於三廂轎車較高，日常城區內駕駛代步通勤時也比較靈活，因此10萬價位區間選一輛入門級家轎，兩廂轎車還是值得推薦的。

得益於經濟環境好了，大家都富裕了，於是產生了很多心寬體胖的消費者，他們選車時會考慮車內空間表現，那麼問題來了，兩廂車、車內空間寬適該怎麼選呢？

騏達就是10萬價位區間一款不錯的兩廂家轎，車長4393mm，車寬1766mm，車高1539mm，軸距2700mm，在內飾空間方面的表現可以說能吊打同價等級合資車型了。

在外觀設計方面，這一代騏達表現中規中矩，以筆者審美還是更喜歡第一代騏達車型，見棱見角，這一代騏達則偏向於流線設計，但整體顏值並不是特別出彩，當然這也可能和國產車型在顏值方面大幅提升有關。

不過外觀內飾造型設計，千人千面，各有所愛，這裏不做過多點評，騏達售價區間9.99-13.59萬元，提供1個手動版本，3個CVT版本，做出選擇並不難，手動版本沒得選，如果考慮自動版本，筆者建議優先考慮兩款高配車型。

在內飾設計方面，現款騏達仍然是日產家族擅長的家族風格，整體來說簡單大方，一眼望去比較素淨，得益於2700mm的軸距，其車內空間寬適表現確實不錯，這也是騏達能贏得衆多車友青睞的原因之一。

關於配置和功能，騏達兩款高配車型基本能滿足大部分消費者的需求，在科技感營造方面，騏達其實還有提升空間。

在動力系統方面，騏達全系僅提供一款HR16發動機可選，儘管很多鍵盤車友噴HR16技術過於成熟，但對於一輛該價位區間的家用車來說，經典成熟真的是個好事兒，消費者用車省心省力不好麼？

HR16加持了DIS燃油雙噴射技術及雙C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統，在燃油經濟性方面表現不錯，站在1.6L自然吸氣發動機角度，其動力輸出表現也算不錯。

騏達搭載的 XTRONIC CVT智能無級變速器適合市區內通勤代步，有很多車友質疑日產變速箱問題，這方面東風日產搞出了一個5年雙保，不多的費用就能升級成爲5年15萬公里的整車質保，並且還有免費的基礎保養，不知道顧慮變速箱的車友看到5年15萬公里的質保政策，能不能打消您的顧慮呢？

最後我們還要談談主被動安全和行車安全，首先低價位車型的安全防護無法和高價位車型的安全防護匹敵，所以筆者更建議選擇低價位車型的車友開車自己要小心點，小心駛得萬年船嘛！

關於騏達的安全車身，首先它是一款成熟的安全車身，和同級車型相比不差，但作爲駕駛員來說仍然要遵章守紀駕駛，正確使用約束系統，還要具備一定的風險意識，最好能有防禦性駕駛經驗就更好了。

關於是選頂配，還是次頂配這個問題，筆者建議如果預算夠就上頂配車型，畢竟輪胎規格爲205/50 R17、車外後視鏡加熱、真皮座椅+前排座椅加熱、車外溫度顯示、雙區獨立控制自動清新空調等配置還是有一定實用價值，只是1.2萬的差價確實感覺上有點偏貴。

目前北京市場騏達優惠力度不小，指導價高不了多少就能落地，性價比表現也相當不錯哦。

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