在10-15萬級的緊湊型家轎當中，朗逸一直都是市場上的熱門車型，這一方面源於德系車在中國的人氣，另一方面也是因爲朗逸這款車的確十分優秀。不過也正是大家把目光過多集中在熱門車上，反而忽略了許多其他不錯的車型，比如在同級別當中，法系的東風標緻408這款車，各方面都不輸朗逸，尤其在安全品質方面，甚至比朗逸還要良心。

下面我們就選取東風標緻408 2020款 360THP 十週年紀念版和朗逸 2021款 280TSI DSG舒適版，這兩款同等價位的車型做一下橫向比較。

朗逸

東風標緻408

動力比較：408略勝一籌

首先對於一輛車來說，動力應該是最突出的硬核實力，就兩款車來看，動力性能上能看出一定的差距。408搭載一臺1.6T發動機，最大功率和扭矩分別達到125kW和250N.m；相比之下，朗逸搭載一臺1.4T發動機，最大功率和扭矩分別達到110kW和250N.m，可以看出，408比朗逸有着更強勁的動力輸出。

空間比較：408全面領先

其次，中國消費者對於家轎的大空間也是剛需。對比兩款車的三維和軸距尺寸我們不難發現，408在各個參數上都要優於朗逸，尤其是在車長和軸距方面領先幅度較大。衆所周知，影響空間的關鍵因素就是車身和軸距長度，408分別爲4750mm和2730mm，朗逸的尺寸爲4670mm和2688mm，因此在內部空間方面，408比朗逸有着更大的施展餘地。

安全和品質：408更良心、更可靠

除了以上這些方面，408在許多看的見和看不見的地方同樣精益求精，和朗逸相比，408在用料方面更安全、更環保、更健康，擁有可靠的品質保障。

首先，408的車身強度全面超越同級競品，它的車身使用高強度鋼的佔比超過70%，在一些車身關鍵受力部位更使用了強度達1500MPa的熱成型鋼，打造出HLE高強度車身結構，其抗拉強度甚至超過了核潛艇的級別，這方面408要優於朗逸。

其次，和多數同級別車輛使用再生棉不同的是，408內部幾乎全部使用原生態隔音棉材料，減少粘合劑的使用，從而有效降低甲醛含量；同時全車嚴格使用TVOC環保材料，再加上PVC表皮材料使用水性的處理劑，而非很多廠家採用表面油漆溶劑，進一步降低了醛、苯的含量，從源頭上降低有害氣體的產生。

再者，在車身防腐方面，德系車和日系車一般是10年水平，而408則使用了雙層鍍鋅板，油漆如果被破壞後，還有鋅層，雙重防護，承諾達到12年不會有穿孔腐蝕，滿足標緻最高等級。

408品質座艙

結語：通過詳細比較很分析我們不難發現，408在許多方面都要領先於同級別的朗逸，尤其在空間和安全品質方面，408擁有更加優秀的素質。可以說，在同級別的10-15萬緊湊型家轎當中，出色的車型不只有朗逸，標緻408同樣是一個不錯的選擇。