上世紀二十年代初，主流汽車製造商開始爲汽車進行專屬車身定製，專屬車身定製需獨立打造底盤，汽車製造商通常只生產機械部件。他們將“滾動底盤”送至專門的車身定製商，再由這些車身定製商按照客戶要求在底盤上安裝車身。上世紀二十年代初，主流汽車製造商開始爲汽車進行專屬車身定製。

勞斯萊斯專屬車身定製理論上可打造出客戶期望的任何造型，然而實際上還存在一些限制。包括通過保持散熱器後部隔板的固定尺寸，必要的車身比例得以保留；任何一款當代勞斯萊斯汽車的車身高度與車輪直徑的比例均爲2：1；車身形狀以三條流體線條縱貫而成：車身“飄逸線”（waft line）盡顯極致動感，腰線展露強大氣場，輪廓線則彰顯鮮明個性。

基於獨立底盤締造而成的第六代幻影，直至1993年仍在生產。2017年，勞斯萊斯汽車當代首款專屬車身定製車型—勞斯萊斯慧影（Sweptail）上市。

最新一代幻影是基於勞斯萊斯“奢華架構”打造的第一款車型。該車採用全鋁製空間架構，專屬空間架構所具備的高度延展性滿足不同車型的製造需求，包括艙壁、地板、橫樑和車門底梁都可根據車型需求進行伸縮。這一空間架構的靈活性，爲專屬車身定製打開了新的大門。從固有單體結構轉爲更傳統的滾動底盤，勞斯萊斯開拓了專屬車身定製的自由度。

40/50HP 第一代幻影Brougham De Ville ，1926年

作爲專屬車身定製締造者對內飾所傾注的心血不亞於外觀打造。儀表盤設計便是其中的關鍵元素之一，儀表盤本身便可視爲微型的藝術作品。

17EX , 1928年

實驗性的幻影車型，並採用開放式、輕質的流線型車身。作爲該系列的第五款車，17EX於1928年1月打造完成。速度超過每小時90英里。

第二代幻影Continental軟頂雙門敞篷車，1934年

勞斯萊斯1934年產第二代幻影Continental軟頂雙門敞篷車，可謂Boat-tail式專屬車身定製有史以來最具非凡風範和平衡之美的典範。乾淨利落的曲線凹於向上揚起至犀利塗漆後甲板的車尾。

勞斯萊斯第六代幻影豪華轎車，1972年

作爲勞斯萊斯汽車最後一個採用單獨底盤的車型，第六代幻影車內設置花瓶、車載音響、電視系統和冰箱，以及帶有美麗樹瘤花紋的核桃木野餐桌。若客戶要戶外用餐時，即可將這些設備從後備箱拿出裝置於前翼。

慧影，2017年

影作爲勞斯萊斯汽車在當代第一款專屬車身定製車型，慧影基本特徵爲車尾略傾，車頂輪廓線以錐形收束，向後延伸形成仿若“子彈頭”的形狀，並將剎車指示燈置於其中。