身爲一家自帶流量的企業，理想汽車的每一次動作總會引發大量關注。5月29日，理想汽車在寧波、重慶、武漢、天津、贛州、秦皇島、鄭州和泰安的8家分店同時開業，剛剛宣佈上市的2021款理想ONE也都同步到店。對於剛剛拿下4月份能源SUV銷冠的理想ONE來說，這8家新店開業，無疑是進一步地提升了理想ONE的競爭力？

而且就在這8家新店開業的前幾天，2021款理想ONE也正式上市，一時之間，理想又成了圈內圈外熱議到話題。相較於2020款車型，2021款理想ONE的指導價提高了1萬來到了33.8萬，漲價幅度相較此前的傳聞來說並不大，但1萬塊的差距究竟體現在哪些地方呢？

外觀方面，如果對理想ONE不是很瞭解的話，相信看到新舊車型會“傻傻分不清楚”，因爲整體造型實在沒有太大差異。而兩者之間的區別，其實是在中網和輔助燈的細節設計處，不過差距非常細微，並非我們關注的重點。而外觀上，最重要的是新增了Deep Green特別珍珠漆和Tech Blue特別冷光漆兩款車身塗裝，所以視覺效果方面新款車型確實更加出色。

尺寸上，新款理想ONE僅車長增加了10mm來到5030mm，使得第三排腿部空間增加了4cm，並剔除了七座佈局，全系採用六座設計，且新增了前後排座椅按摩、第二排座椅腰部調節功能，豐富了舒適性功能。內飾方面，值得一提的是方向盤按鍵進行了更改，升級爲滾輪+撥杆的操作方式，這其實是考慮到在使用智能駕駛時的安全性，因爲這比直接觸摸屏幕會更實用。

除以上比較小的細節之外，2021款理想ONE的續航及驅動電機也有所變化。新款車型的油箱容積從45L提升到55L，對車輛的續航提升明顯；同時，新款理想ONE雙電機中的後置電機換爲了新型永磁電機，最大功率提升爲145kW，系統功率則調整至245kW，但百公里加速仍爲6.5秒；而同樣是40.5kWh的電池能量，純電續航增加到了188km，且具備對外放電能力。

在油箱容積、電機效率的雙重提升下，2021款理想ONE的NEDC綜合續航能夠達到1080公里，WLTC續航則是890公里。在純電動新能源SUV還未徹底解決續航打折問題前，2021款理想ONE肯定更有競爭力。

最後值得一提的是，2021款理想ONE在自動駕駛方面也有一定的進步。該車搭載了兩顆地平線征程3自動駕駛專用芯片，保證了系統的算力；同時全球首個量產交付的800萬像素視覺識別攝像頭新款理想ONE也搭載了，其精準度達到了4K。這兩項硬件的加持，一定程度上提升了理想自研AD高級輔助駕駛系統的適用性和安全性。

以上部分，就是2021款理想ONE的變化之處，平心而論，雖然價格上漲了1萬塊，但增加配置的價值肯定不止一萬。如果原本就有意向選擇理想ONE的消費者，想必看完2021款後沒有多少拒絕的理由，若從傳統油車或電車轉移到理想ONE身上的用戶，或許也能帶來不一樣的體驗。但2021款理想ONE到底能不能幫助它繼續衝擊新能源SUV的銷冠，還需時間來證明。