大家好，本文主要介紹北京現代新一代名圖的配置，文章開始先上一張輪轂特寫，爲什麼呢？原因有二：第一，這是我個人認爲圍繞新名圖，拍的最好看的一張照片，第二，落日的餘暉灑進鏡頭，也映射在新一代名圖身上，作爲一款入門級中型車，靠性價比PK合資緊湊型轎車是名圖的任務，不知道新一代名圖能否勝任？聊配置之前看下外觀，新一代名圖作爲雖然是中國市場專屬車型，但依然有家族式的前臉，通過這個設計我發現，這款車的設計師是有內涵的，如果靜對這臺車的前臉看上一會兒，會發覺身邊很多事物都很美好，這無形中提升了自己的境界。

新一代名圖（以下簡稱21款名圖）長寬高是4780×1815×1460mm，軸距2770mm，側面的設計相較於前臉來看，更加穩妥。

橫貫式的尾燈也是最近現代設計師很愛採用的，在21款名圖身上，這個設計的美感完全超越了前臉。

動力方面，21款名圖提供1.8L+CVT和1.5T+7速雙離合兩種選擇，兩款發動機的輸出數據分別是最大功率104.8kW、峯值扭矩175.5N·m和125kW、峯值扭矩253N·m。

目前，小編了解到21款名圖5款配置的預售價格分別是：

2021款 1.8L CVT領先版GLS 13.58萬（預售價）

2021款 1.8L CVT精英版GLX xx.xx萬（預售價）

2021款 1.8L CVT尊貴版LUX 15.58萬（預售價）

2021款 270TGDi DCT尊貴版LUX 15.88萬（預售價）

2021款 270TGDi DCT旗艦版TOP 17.58萬（預售價）

這裏有個奇怪的問題，廠方並沒有公示次低配車型的預售價格，但在看完整個車系的配置之後，我發現次低配車型應該是能走量的配置，所以遲遲不公示價格，一定是出於謹慎，先看看市場反響怎樣。

先來了解下2021款 1.8L CVT領先版GLS（預售價13.58萬）的主要配置情況：

安全方面：ABS、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、胎壓顯示、前排正面安全氣囊駕駛輔助環節：後雷達、倒車影像、發動機啓停、上坡輔助、自動駐車

燈光配置：LED遠近光、日間行車燈、自動頭燈

舒適性配置：織物座椅、多功能方向盤、自動空調、後排出風口、車內PM2.5過濾、車載空氣淨化器、負離子發生器、主駕一鍵升降防夾手、後視鏡電動調節

多媒體配置：12.3英寸中控觸屏、7英寸液晶儀表、CarLife、藍牙電話、USB接口

作爲入門級車型，這些配置可以起到參考作用，同時強調一點，很多廠家是不生產入門級車型的，只是用它來拉低自己的起售價，看着更便宜。拋開21款名圖的入門級車型是否有這個情況不談，就其配置表現來看，結合13.58萬的預售價，大家覺得怎麼樣？

2021款 1.8L CVT精英版GLX增加配置：

安全方面：前排側氣囊、前後頭部氣簾

駕駛輔助環節：駕駛模式切換（標準/舒適、經濟、運動）

燈光配置：---

舒適性配置：仿皮座椅、後備廂感應開啓、外後視鏡加熱、後視鏡電動摺疊、後視鏡鎖車自動摺疊、全車玻璃一鍵升降防夾手、無鑰匙進入、啓動

多媒體配置：---

次低配車型最重要的變化就是多出了幾個氣囊，彌補了丐版車型在被動安全方面的一些缺憾。此外座椅變成仿皮材質，也支持無鑰匙進入和啓動。

名圖 2021款 1.8L CVT尊貴版LUX（預售價15.58萬）增加配置：

安全方面：疲勞駕駛提示、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車

駕駛輔助環節：可以選裝：全速自適應巡航、併線輔助、360全景影像、倒車動態提醒系統

燈光配置：可以選裝自適應遠近光燈

舒適性配置：遠程啓動、可以選裝可開啓式全景天窗、主駕電動座椅

多媒體配置：12.3英寸區液晶儀表、GPS導航、實時路況顯示、車聯網、OTA升級、道路救援呼叫、可以選裝前排手機無線充電

從尊貴版車型開始，主動剎車系統纔開始配備，同時，全液晶儀表、GPS導航、實時路況顯示、車聯網、OTA升級、道路救援呼叫也一併出現，只是全速自適應巡航和360全景影像以及可開啓式全景天窗需要進行選裝。此外，從尊貴版開始，輪胎規格也由之前兩款車的215/50 R17提升到225/45 R18。

名圖 2021款 270TGDi DCT尊貴版LUX（預售價15.88萬）增加配置----前雷達、方向盤換擋

在 1.8L CVT尊貴版的基礎上加3000元，可以獲得前雷達和方向盤換擋功能，以及更激進的動力總成:1.5T+7速雙離合。

名圖 2021款 270TGDi DCT旗艦版TOP（預售價格17.58萬）增加配置：

安全方面：後排側氣囊

駕駛輔助環節：全速自適應巡航、併線輔助、360全景影像、倒車動態提醒系統

燈光配置：---

舒適性配置：可開啓式全景天窗、前排座加熱、腰部支撐調節、內後視鏡自動防炫目

多媒體配置：前排手機無線充電

作爲頂配車型，預售價17.58萬的旗艦版自帶主動剎車、全速自適應巡航、全景影像、天窗、前排座椅加熱等功能，既安全實用又高大上，但小編認爲這個價格太沒有性價比。

名圖自推出以來就是靠差不多的價格和大一號的級別跟主流合資緊湊型車去PK，因此保持性價比是這款車熱賣必不可少的因素，從21款的5個車型來看，入門的領先版在價格上最有優勢、頂配的旗艦版最沒有性價比，中間的尊貴版開始搭載主動剎車，最有魅力，最後就剩下了尷尬的次低配精英版，價格不如丐版，安全上比不過尊貴版，所以期待廠家公佈售價吧，看看精英版到底定多少錢。

最後，歡迎大家點贊評論，說說您對新一代名圖的看法，包括顏值和配置。