自從最近幾年多個城市放寬皮卡進城限制後,皮卡在國內的銷量開始呈上升趨勢。不過,就當下皮卡市場來說,兩極分化較爲明顯。高端的玩樂型皮卡雖然市場知名度高,但卻有着高昂的售價和不低的保養成本,讓普通消費者難以接受。而低端的工具型皮卡看上去又過於不上檔次,不被當下的年輕消費者所認可。這難免讓人好奇,車市中到底是否存在符合年輕人需求的皮卡?好在,五菱帶着它的答案來了。

年三月,五菱推出了一款價格親民且兼顧了顏值與實用性的青春型皮卡,它的名字叫做五菱征途。自3月上市以來,它已經連續兩月銷量超過6000輛。這不禁讓人發出疑問:五菱征途到底滿足了年輕人的哪些需求?

不得不說,近些年五菱出的車型可以說是越來越新潮,十分討年輕人的喜歡。這一點在五菱征途上也頗有體現。與傳統不注重外觀設計的皮卡相比較,五菱征途更像是注重形象的年輕帥小夥。光車身配色就有四種,分別爲曠野仙蹤、堅冰琉彩、烈日巖岡和山地焰火,風格迥異的四種配色,滿足年輕人對個性化的追求。另外,五菱征途還在車輛塗層上加入了珍珠粉這一元素,使得車輛呈現出不一樣的光澤度,看上去更具活力,更爲養眼。

除去新穎的配色外,五菱征途的外觀設計也很別緻,恰到好處的格柵內有平直線條進行點綴,再搭配車身幹練的線條,整車營造出當下消費者比較喜歡的機械美學,讓它能夠在當下大多造型傳統的皮卡中脫穎而出。

當然,作爲青春型,五菱征途也有着出色的實用屬性。它採用的是“2+3”的座椅佈局,正是常規家用車的座椅數量,想要在週末約上二三好友去郊區遊玩,也不用擔心不夠坐的情況發生。再者,五菱征途的貨箱尺寸爲2000/1520/365mm,再加上純平的箱底,裝下日常外出遊玩所需的物品可以說是綽綽有餘。倘若是想外出露營,面對着大包小包的露營裝備,普通家用車可能會出現裝不下的情況,而五菱征途的貨箱卻可以輕鬆容下,讓用戶擁有一個美好的露營回憶。

五菱征途不僅能讓年輕人玩得開心外,還可以讓年輕人創業更爲輕鬆。它的貨箱採用了“2米純平3面開”的設計,該設計最大的優勢在於可以提升貨物的裝放數量和速度,進而提高工作效率。效率就是金錢,這一設計對剛創業的年輕人來說還是很友好的。另外,貨箱距離地面790mm的高度,卸貨的時候又會比較省力。值得一提的是,五菱征途的貨箱採用的雙層側板,內部還有着四根加強梁,在一定程度上可以增加貨箱的牢固度,即使是通過顛簸的道路,車內的貨物也不會因爲貨箱不夠牢固而散落在地,造成經濟損失。

綜上所述,不難發現五菱征途有着好看、能裝的屬性,可以說是在玩樂型皮卡與工具型皮卡之間找到了一個平衡點,更符合年輕用戶對創業裝備的訴求。再結合它5.88-6.28萬元的售價,在年輕人購車的預算範圍內。不得不說,五菱這份答卷還是挺讓人滿意的。


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