在今年五月的SUV銷量中，緊湊型SUV福特銳際銷量爲5964輛，雪鐵龍天逸C5 AIRCROSS銷量爲278輛，其實雪鐵龍天逸在尺寸上比福特銳際要大一些，更比福特銳際早上市2年多，爲何兩款車的銷量差距那麼大？原因又出在哪裏了？

上圖爲福特銳際與雪鐵龍的五月銷量以及1-6月累計銷量，福特銳際累計銷量爲14550輛，雪鐵龍C5天逸銷量爲2302輛。其實去年兩個車企都陷入了低迷，東風雪鐵龍銷量不足10萬，福特中國爲18萬輛，但今年福特銷量開始回暖。我們先聊一聊兩車的配置以及不同之處。

雪鐵龍天逸

雪鐵龍天逸的定價比福特銳際要低一些，目前售價區間是14.97-23.87萬元，全系分爲1.6T與1.8T發動機，完全滿足國六排放標準，雪鐵龍天逸採用EMP2平臺打造，使用該平臺的還有標緻4008、5008車型。

雪鐵龍天逸的設計以圓潤爲主，基本看不到任何方正的部位，並且採用當時比較前衛的分體式大燈，很多人不太能接受，車子的長度是4510mm，軸距是2730mm，軸距比福特銳際長了2釐米，尾部則是單邊雙出排氣佈局。

內飾方面同樣以圓潤造型爲主，深紅與黑色的搭配還是比較有高級感，雪鐵龍天逸在做工用料上與C6基本一致，方向盤爲雙幅式D型設計，很有運動感，雪鐵龍天逸標配有LED日間行車燈、彎道輔助照明、LED尾燈、前後霧燈、外後視鏡電動調節、

後雨刷器、17英寸鋁合金輪圈、發動機啓停系統等配置。

其餘配置還有Claudia真皮、多路況適應系統、陡坡緩降功能、頂配則有盲區監測、車道偏離、車聯網系統、主動剎車、ACC自適應巡航等配置。

變速箱1.6T爲6AT版本，1.8T爲8AT變速箱，檔把設計全部是標緻的太空遊艇造型，非常的有科技感。

後排帶有USB充電、出風口、杯座等，後排的空間表現不錯。

頂配車型搭載的PSA旗下1.8T直噴發動機，最大功率211馬力，最大扭矩300牛·米。開起來車身很輕盈，提速也比較線性。剎車後段稍微偏軟，整體比較舒適。

福特銳際

福特銳際是去年底推出的新車型，也是福特翼虎的換代SUV，採用了全新的設計，並放棄了阿斯頓馬丁的前臉，取而代之的新進氣格柵更加協調，銳際最大特點就是配置極高，全系搭載2.0T+8AT的組合，根據配置還有四驅車型，雪鐵龍天逸只有前驅車型，銳際價格比雪鐵龍天逸高出不少，17.98-21.88萬的價格與很多德系、日系車競爭。

車尾很飽滿，沒有顯眼的四驅標誌，其實銳際全系標配是可分離智能四驅系統，依據車輛狀態，可以實現瞬間精準分配四輪扭矩。

內飾方面，銳際採用米白與黑色的搭配，居家效果明顯，方向盤則是三幅式的D型平底設計，與天逸非常相似，同樣使用了全液晶的儀表盤與中控大屏幕。

超大的液晶儀表，顯示內容豐富，信息讀取更便捷，內部UI樣式很漂亮。搭配最新的sync+系統，主打語音操控，可以輕鬆實現語音設定多目的地導航，調整車內空調、音響，實現訂餐、訂票等生活服務功能。

銳際長寬高分別是4585/1882/1688mm，軸距爲2710mm，採用福特自家的8AT變速箱，檔把爲旋鈕換擋方式，並且支持駕駛模式選擇，兩車的造型都比較有科技感，配置方面，福特銳際支持抬頭顯示、B&O品牌音響、全景天窗、自動啓停、限速識別、車道輔助保持、自動泊車、自適應巡航、盲點監測、預碰撞制動系統、全景影像等。

後排同樣支持USB充電、出風口與杯座設計，空間表現不錯。

銳際搭載第三代EcoBoost2.0T發動機+8AT動力總成，發動機擁有248馬力功率、393牛米扭矩，轉速區間1800-5000rpm不管是低中高速行車都能保證充足的動力輸出。銳際百公里加速只需要7.5秒。

總結

兩車的配置各有千秋，動力方面福特銳際更強悍一些，雪鐵龍天逸的配置也比較豐富，價格更低，導致五月銷量差距較大的主要原因或許就是設計與定價了，若雪鐵龍還是不能向福特學習，今年銷量增長只能是“願望”了。