最火“五一”！堵車、堵船、堵駱駝，看山、看水、看人海

轉自：中國證券報

今年“五一”假期，回家探親、外出旅遊需求爆發，交通運輸客流量大增，不僅出現了堵車現象，更有堵船、堵駱駝……龐大的出行需求下，“五一”期間火車票、機票熱度暴增，部分熱門航線經濟艙機票、火車票一票難求。

機構指出，春節期間旅遊行業淡季不淡，反映的是過去幾年出行抑制的短期需求爆發，但一季度補償式出遊釋放之後，“五一”出行市場的火爆反映的是真實需求的迴歸與成長。

各地人在“堵”途

今年“五一”期間，多地出現人在“堵”途。

“進京方向從早上5點多就開始堵，到現在快6個多小時，沒開出10公里。”北京市的士司機張師傅告訴記者，“今年‘五一’比春運還熱鬧，一天出車8個小時，活兒都拉不完，根本沒空正經喫個飯，都在車上解決了。”

長沙黃興廣場，熱門打卡地文和友門前早已大排長龍，上午10點半不到，排號已經超過500桌。周邊茶顏悅色門店也是人山人海，等位時間均超過1小時，單店飲品排隊達到260多杯。

有網友爆料，“五一”期間不僅堵人，還堵駱駝、堵船。

4月29日，甘肅敦煌鳴沙山月牙泉的入園人數已超萬人，景區駱駝已達2400多峯。爲解決“堵駱駝”問題，當地爲駱駝專設了紅綠燈，綠燈亮駱駝行，紅燈亮駱駝停。網友戲稱“硬生生走出了絲綢之路的感覺。”

海南五指山紅峽谷漂流河段則出現“堵船”，漂流船變成了碰碰船。網友笑稱，好像在“下餃子”一樣。

交通運輸量大增

4月29日“五一”假期首日，據廣東省交通運輸廳消息，廣東省高速公路車流迎來高峯達912萬車次，創歷史新高，同比增長7.42%。

5月1日，白雲機場口岸單日出入境人員超2.1萬人次，出入境航班近170架次。

5月2日，鐵路部門增開至南昌、鄭州、西安、武漢、洛陽、長沙、許昌、漢口、九江、廣州、珠海等方向334列旅客列車，對396列動車組列車組織重聯運行，加掛普速客車車廂153輛，滿足假期旅客出行需要。

5月3日，各地迎來“五一”假期返程高峯。對此，鐵路部門充分運用12306售票大數據分析旅客出行需求特點，動態調整列車開行方案，增加客流集中方向運力。

交通運輸部表示，疫情防控較快平穩轉段，國內經濟持續回穩向好，國內人員流動明顯增加。

多措保障出行

爲做好2023年“五一”假期期間，交通運輸服務保障和安全生產工作，交通運輸部日前印發通知提到，要加強城市城鄉交通運力與鐵路列車、民航班機等信息共享和銜接，科學安排城市軌道交通、城市公共汽電車、道路客運班線運輸班次和出租汽車運力，有效滿足乘客抵離接駁出行需求，暢通羣衆出行“最後一公里”。

交通運輸部表示，要重點加強旅遊出行服務保障，加大農村運輸服務保障力度，指導客運場站根據客流變化及時增設售檢票窗口及自助設備，積極開展定製客運和聯程運輸服務，做好汽車租賃、互聯網租賃自行車服務，豐富服務供給，便利旅客出行。

國家能源局綜合司、交通運輸部辦公廳此前發佈的關於切實做好節假日期間新能源汽車充電服務保障有關工作的通知指出，要加大公共充電設施建設力度，加快補齊縣城、鄉鎮建設短板，推動旅遊景區及周邊停車場充電設施建設。聯合制定節假日充電服務保障方案，及早發佈綠色出行充電攻略，引導新能源車主合理規劃出行。對預判車流量特別大、可能出現嚴重擁堵的高速公路服務區，儘量佈局移動式應急充電設備，緩解充電排隊現象。

民航局有關司局負責人表示，“五一”假期，航空公司通過加大熱門航線運力投放等方式，充分滿足旅客假期出行需求。其中，國際方面，中外航空公司預計執行3500班國際客運航班，恢復至2019年同期的30%；國內方面，預計國內客運航班將達到6.5萬班，可提供1200餘萬個座位，運力供給超過2019年同期。

安信證券認爲，今年有望迎來史上最旺“五一”，機票支付價格較疫情前大幅增長。結合今年春運高峯期間部分航司已實現扭虧，在疫情政策優化後的首個“五一”，航司普遍實現扭虧或增盈具有較高確定性。

中信證券表示，“五一”假期旅遊需求回暖顯著，FlightAI預測今年假期期間境內航班客流量較2019年同期有望增長近20%，長途優於短途，境內優於跨境。建議關注酒店、景區、免稅等相關板塊的假期催化，國內線下消費有望穩步復甦。

編輯：亞文輝