▌智慧交通和智慧航運領先企業，業績穩步增長

公司成立於2001年，由上海船舶運輸科學研究所等5家企業聯合創立，2010年在深交所上市。公司主要從事智慧交通、智慧航運、智慧物流、智慧安防等業務。成立之初，公司主要從事智慧交通業務，作爲行業開拓者之一，公司目前擁有省級高速公路聯網收費平臺軟件、ETC不停車收費系統、高速公路機電系統、特大隧道和橋樑機電系統以及城市交通管理系統等一系列解決方案，技術實力處於行業領先水平。而後，以中國遠洋海運集團爲強有力的依託，拓展智慧航運業務，公司在船公司、代理、倉儲、碼頭、船員管理等多個航運信息化領域擁有完整的系統解決方案和成功案例，已經成爲國內航運信息化領域的領軍企業。近幾年公司加快推進由項目型向平臺型、產品型的轉型升級，同時緊抓數字經濟發展機遇，賦能行業行業進行數字化轉型。公司營收從2015年的6.51億元增長到2022年的17.52億元，CAGR爲15.20%，對應的歸屬淨利潤也從5484萬元增長到1.82億元，CAGR爲18.69%，業績穩步增長。

▌集團數字化轉型重要載體，打造智慧航運第二增長曲線

公司隸屬於中國遠洋海運集團有限公司，其是全球最大綜合航運企業之一。截至2022年12月31日，中國遠洋海運集團經營船隊綜合運力11382萬載重噸/1394艘，排名世界第一。其中，集裝箱船隊規模302萬TEU/487艘，居世界前列；幹散貨船隊運力4514萬載重噸/437艘，油、氣船隊運力2918萬載重噸/228艘，雜貨特種船隊587萬載重噸/175艘，均居世界第一。中遠海運集團也確立了以航運、港口、物流等爲基礎和核心產業，以航運金融、裝備製造、增值服務、數字化創新爲賦能和增值產業的“3+4”產業生態，作爲集團數字化轉型的重要載體，公司基於多年行業積累的經驗，逐步構建起覆蓋航運物流信息化、數字化各領域的解決方案，包括船視寶平臺、航遠管理平臺、船員管理平臺、集裝箱資產管理數字化運營平臺等。2022年公司智慧航運業務實現營收2.81億元，同比大增46.76%。公司近幾年持續加大拓展智慧航運業務，打造第二增長曲線。

▌推進航運數據要素潛能挖掘，新增業績看點

公司基於智慧航運業務的優勢，持續打造航運數字化產品。“船視寶”平臺成爲上海數據交易所首批掛牌產品，船視寶平臺已匯聚了船舶、港口、航線、船期、氣象等302億條數據，形成船舶航行全生命期行爲動態6700多萬條，提供API查詢次數7.3億。船視寶總體分爲三個方向：1）面向船舶和船隊管理服務，圍繞船舶運行效率、風險管控、能耗、碳排放和海事監管規則遵守程度等功能；2）面向全球供應鏈的服務，包括供應鏈可視化、供應鏈優化以及供應鏈智能管控等內容；3）航運大數據分析服務，通過航運大數據分析可以生成各類航運運營相關指標，服務金融機構以及高校、研究機構等，截止2022底船視寶平臺累計推廣企業用戶300餘家,個人用戶總數5萬餘人。公司加快推進航運數據要素潛能挖掘，航運數據中臺已新融合了班輪船期、沿海船舶檔案等8大類新數據，分析和挖掘深度廣度進一步增強，航運數據業務新增業績看點。

▌盈利預測

預測公司2022-2024年歸屬淨利潤分別爲2.31、2.94、3.41億元，EPS分別爲0.62、0.79、0.92元，當前股價對應PE分別爲36、29、25倍，首次覆蓋，給予“買入”投資評級。

▌風險提示

下游行業需求低於預期的風險、數據要素業務拓展不及預期的風險、競爭加劇的風險、宏觀經濟下行的風險等