很多人願意以銷量衡量一款汽車的好與壞，也願意以銷量來判定這家車企的未來。說實話，有時候銷量並不能決定一切，尤其是在汽車行業備受壓力的2019年。今天說的這3家車企在2019年其實並沒有多麼出彩的銷量表現，雖然可能對比自家車企過往銷量會覺得不錯，但是在整個行業裏面並不算多麼出彩，但是這3家車企在2019年卻活得十分精彩。

第一家：紅旗汽車

紅旗汽車今年的總銷量可以說是非常不錯，雖然可能和哈弗、長安等車企無法比，但是紅旗汽車今年的表現讓其足以驕傲。說實話，大家對紅旗汽車一直寄以厚望，不過以前的紅旗汽車的確是很難給大家驚喜，這次則不同，紅旗汽車用實際行動告訴大家，紅旗也可以做到高性價比。不論是紅旗H5、HS5，還是HS7都給了大家不同的驚喜。尤其是近日紅旗H9正式上市，更是讓很多消費者眼前一亮，雖然可能並不會有太多人買這款車，但是紅旗汽車的產品線卻變得更加豐富，至少對於紅旗的品牌影響力來說是十分有用的。對於紅旗汽車，很多消費者只有一個希望，那就是希望它越來越好，只因爲它叫紅旗汽車。

第二家：蔚來汽車

很多人說蔚來汽車在2019年似乎並非一帆風順吧，我個人反而覺得，對於蔚來汽車來說，活着就是勝利，畢竟不論是網上對蔚來汽車的抨擊，還是市場對其的不看好，但是蔚來汽車硬是闖過來了，而且擁有強大的粉絲羣體，對於蔚來汽車來說就已經是一種成功。很多人不看好蔚來汽車，但是從我個人的角度來說，蔚來汽車反而是國產新能源汽車的希望，至少在現階段，蔚來汽車有着強大的產品優勢和服務優勢。蔚來的產品或許更符合消費者的心意，而更重要是的，這家車企知道消費者需要什麼，更是時刻走在消費者前面，尤其是售後服務前面。相比其他車企的售前服務優勢，蔚來的售後是圈粉的根本，這點是很多傳統車企無法做到的。整體來說，2019年的蔚來還是成功的。

第三家：馬自達

馬自達在2019年的表現不能用出彩來形容，至少從銷量上來看，可謂是不溫不火，但是，粉絲忠誠度非常高。相比其他車企，馬自達的口碑一直保持不錯，很少有人批評這家車企，哪怕旗下的車型並不能讓很多消費者滿意，但是大家依舊小心的愛着這家車企。其實說實話，對於這家車企，我個人更看好的還是它家的發動機技術和調校能力，有人可能不理解，我只能說一句，馬自達的車真的是很好開，當然，如果性價比再高些就更好了。不過即便是如此，相信馬自達在接下來的表現也不會太差。

總體來說，今天說的這3家車企在未來的表現可能依舊是口碑好於銷量，但是卻始終不會讓消費者過於失望，而且自身也可能持續、穩健的發展，或許這也算是一種能力吧。