近日，長安歐尚汽車受到了不少關注，自從在人民大會堂上市以後，長安歐尚X7在寒冬中逆市上揚，首月的銷量就已破萬，網上曾出現過“黃牛”加價轉賣優先提車的傳言，而長安歐尚汽車首推“雙免”政策，繼續踐行“五大承諾”，依託長安汽車全球研發、製造、試驗、供應商體系和新能源戰略，長安歐尚X7 EV正式面世了，我們行攝漫記《用鏡頭講車》欄目必然不能錯過。

早在2019年12月初，長安歐尚X7 EV在首屆環珠三角新能源汽車巡迴展上，就已經嶄露頭角，它繼承了長安歐尚X7的外觀、空間、智能以及安全，在純電動的性能上，同樣延續了“當紅動力”及操控性能。

在外觀方面，長安歐尚X7 EV採用了“仿生自然”的設計理念，使得車輛的外觀與自然環境融爲一體。據悉，“行雲之跡”美學車身、太空漆面、暗骨格柵、喚醒式LED燈組相配套的外觀曾獲得國際CMF設計獎。整車軸距達到2780mm，使得整車在空間的表現上還是挺不錯的。

整車內飾在材料的使用和工藝的打造上，看得出長安歐尚X7 EV還是下了一番功夫的。座艙採用360°軟包材質，太空皮質座椅面料厚度達到了8mm。在配置上更是豐富，更夠滿足汽車智能3.0時代的需求，號稱“汽車界的小米”。新車搭載開放式的OnStyle 2.0歐尚智能網聯繫統，同時配備全方位超高清“千里眼”遠程視頻和人臉識別系統。全系標配集成式電子車身穩定系統、P檔自動駐車、全車LED燈組、懸浮式彩色觸控大屏。此外，安全上也不含糊，擁有車道偏離預警主被動安全系統。

但至始至終，人們對電動汽車最關心的問題還是電池續航能力，也是最大的顧慮，這標誌着一輛電動汽車能夠走多久、走多遠。行攝漫記從官方渠道獲悉，長安歐尚X7 EV滿電狀態續航里程可達405公里，駕駛狀態擁有舒適、運動、經濟、自定義四種駕駛模式，以及高、中、低三檔能量回收等級，已經能夠滿足日常代步和一般長途的需求了。長安歐尚X7 EV的爬坡能力可達30%，擁有持久的動力輸出。

電動汽車的防水問題也是消費者最關心的問題之一，而長安歐尚X7嚴苛的防水設計，具備良好的密閉性，使其涉水深度在30cm的狀態下依然不漏水。

長安歐尚X7 EV的前後懸掛，均採用了獨立懸掛，這樣就在保證了一定舒適性的前提下，還具備一定的靈活性，這在加速繞樁的時候就可以直觀感受到。與此同時，長安歐尚X7 EV具有40處NVH解決方案，33處震動解決方案，這在同級別裏是比較領先的。

長安歐尚X7自上市發佈以來，就已經得到了大家的廣泛關注，那麼長安歐尚X7 EV進軍新能源汽車，在電動車領域裏也試圖闖出自己的一片天地。長安歐尚X7 EV能傳承老大哥的優勢嗎？讓我們拭目以待。