純電動汽車市場尚不成熟，燃油車又不符合當下環保節能主旋律，油電混動車型逐漸成爲衆多家庭購車首選。談及油電混動車型，就不得不說起雅閣，雅閣憑藉成熟的混動技術，早已圈粉無數，在中級車市場擁有不可動搖的地位。2018款雅閣歷經十代升級，在外觀、配置、空間等方面均做出改變，可以說雅閣銳·混動實力滿滿。

評測車型: 2018款 銳·混動 2.0L 銳尊版

市場售價：25.98萬元

在外觀方面，雅閣銳·混動版與燃油版車型相比變化不大，新車遵循本田家族式年輕化設計理念，採用“U”形大嘴式前臉設計，配合溜背造型的車身設計，使雅閣銳·混動運動氣息更強。細節方面，新車在前霧燈處增加鍍鉻飾條、後槓下部也進行重新設計，且車身側面加入專屬標識，整個外觀看起更加年輕時尚。

車身側面設計感很強，溜背造型的車身設計加上很有流線感的腰線，配合18寸動感輪轂，使車身修長，運動感十足。

尾部設計簡潔大氣，家族式的C字型尾燈更具辨識度，同時區別於燃油版車型，雅閣銳·混動後槓下方的排氣口處有銀色鍍鉻裝飾，採用單邊隱藏排氣的設計。

內飾方面還是老配方，採用本田家族式的對稱式設計，整體簡約大方，灰色啞光飾條貫穿中控臺，使內飾更有層次感；內飾材料選擇也很實在，大面積的軟性材質包裹，加上木紋飾板的修飾，質感很強。

除此之外，雅閣銳·混動在配置方面也帶來驚喜。懸浮式8英寸中控屏內部配有Honda CONNECT智導互聯繫統，擁有實時路況導航、道路救援呼救、車載電話以及資訊瀏覽查詢等功能，中控屏兩側加入了快捷實體按鍵，操作簡單方便。儀表盤則採用傳統的7英寸液晶屏+機械儀表的組合，顯示清晰。三輻式多功能真皮方向盤，兩側集成了多媒體按鍵及ACC自適應巡航按鍵等，科技感很強。雅閣銳·混動還裝備了HUD抬頭數字顯示、360度全景影像、車道偏離預警系統、主動剎車、自動泊車輔助系統等功能，安全性方面進一步提升。

值得一提的是，雅閣銳·混動的座椅設計同樣十分用心。真皮座椅非常柔軟，乘坐舒適度很好，且包裹性及支撐性表現不錯，主副駕駛位均帶有多向的電動調節、座椅加熱及通風功能，頂配車型主駕駛位還帶有兩組記憶功能，副駕駛位則帶有方便後排乘客調節座椅的按鍵，後排座椅扶手處配有的“老闆鍵”可進行多種操控，十分方便。

除了豐富配置外，雅閣銳·混動在空間和軸距方面也表現出色。長寬高爲4893mm×1862mm×1449mm尺寸的雅閣銳·混動，憑藉2830mm的出色軸距，使其前後排乘坐空間充足，且實物儲物空間也非常豐富。此外，雅閣銳·混動的後備箱的空間和汽油版車型完全相同，並沒有因爲電池佔用了後備箱的空間，與上一代相比容積也增加至574L，實用性得到進一步提升。

雅閣銳·混動作爲一款合資中級混動轎車，在動力方面也毫不含糊。雅閣銳·混動搭載第三代i-MMD雙電機混合動力系統，最大扭矩315N•m，可實現綜合最大輸出功率達158Kw，匹配E-CVT電氣式無級變速箱。懸架方面，採用的前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架的組合。

年輕化的外形、豐富的科技配置、舒適寬敞的乘坐空間讓雅閣銳·混動頗具吸引力，雅閣在混合動力系統領域已經擁有成熟的技術和實力，在市場上也廣受好評，與同級車相比優勢明顯。這樣一款敢於不斷自我突破的B級神車，也將繼續締造屬於它的銷量傳奇。