家用車市場市場一直都很火熱，即使是車市下行，也抑制不了家用車市場的紅紅火火，主要還是因爲家庭用戶的基數本來就大，需求還是有的。車市下行，是相對自主品牌和一些合資品牌來說的，一些產品力較弱的，銷量就慢慢下去了。而產品力更強一些就會更加的突出。這款剛上市沒多久的新寶駿RM-5就是瞄準着家庭用戶的家用車，推出三個多月就累計銷量有2萬多輛，在寒冬中，是不可多得的"紅色"，這也凸顯出新寶駿RM-5的實力出衆。

而在前不久剛舉辦，素有國內汽車界"奧斯卡"之稱的軒轅獎頒獎典禮上，新寶駿RM-5從入圍的40款車型中脫穎而出，以總分排名第二獲得了軒轅獎 "年度十佳汽車"殊榮，位於燃油車排名第一位。此外，新寶駿RM-5還被評爲了"獵車·2019年度最具競爭力智能跨界車"，可謂叫座又叫賣。

在車市寒冬，新寶駿RM-5作爲一款全新車型，能一上市就好評不斷，持續熱銷，實屬不易。俗話說，得民心者的天下，新寶駿RM-5深受消費者歡迎的背後跟它親民的屬性有很大關係。

新寶駿RM-5五座版可以滿足廣大消費者的真實用車需求，2750mm的軸距，車內空間夠大，還能兼顧一定的載物能力。而且，新寶駿RM-5的外觀時尚，同時還具備了先進的智能網聯和智能駕駛系統，讓用戶出行更簡單便捷，7.88萬元的起售價更是極具競爭力。

而且，不管是新婚小兩口還是三口之家，或一家五口，有新寶駿RM-5五座版在，自駕遊、開車回家過年等都能輕鬆解決。新寶駿RM-5五座版車身尺寸爲4705/1806/1615mm，軸距長達2750mm，第二排座椅支持前後移動，膝部空間最達900mm，靠背支持多角度調節，外加全景天窗，整個乘坐空間寬敞透亮。不管高矮胖瘦，都可以在新寶駿RM-5的後排找到一個舒適的姿勢乘坐，很適合一家人其樂融融地出行。

在動力方面，新寶駿RM-5五座版的發動機有1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓可選，匹配6檔手動變速箱或模擬8檔的CVT變速箱。用戶可以根據自己的需求和習慣來選，選擇還是挺多的。而1.5L自然吸氣發動機則更貼近佛系家庭的需求，動力輸出平順，省油省心。而1.5T發動機則是動力充沛，即使滿載，帶上過年回家的行李和年貨，都不是問題。

新寶駿RM-5五座版作爲家用車，除了空間一大亮點以外，最大的亮點就是搭載了新寶駿車聯網系統和智能駕駛配置。新寶駿RM-5搭載的新寶駿車聯網系統，可以將智能手機的能力嵌入車上的中控屏，手機上的主流APP都可以在中控屏上操作，導航、音樂、看視頻、購物等功能都在你的彈指之間。甚至，還可以通過新寶駿車聯網系統收發微信，讓用戶開車等紅燈的時間也不再沉悶，開車的時候也不會錯過重要的信息。其次，將手機置入到中控屏上，播放"小豬佩奇"，更是哄娃的一大神器。

另外，新寶駿RM-5五座版的AI智能語音交互系統響應速度比傳統車機快20倍，可以中斷或者連續發送指令，讓人車交互的過程中多了一些人性化設計。同時，精準語音識別系統讓坐在後排的家人也能通過語音控制車輛的車窗、空調等，讓出行更加的溫馨。

在智能化配置方面，新寶駿RM-5五座版搭載了ADAS L2級別的自動駕駛輔助功能，毫米波雷達和多功能高清攝像頭能精準判別前方人、車、路，讓車輛更好地自動跟車，保持在道路中間行駛，碰到前方有行人或者前車減速，還能自動減速剎車。新寶駿RM-5的智能駕駛配置在豐富的前提下，還做到了好用實用，所以一上市就受歡迎不是沒原因的。

寫在最後

近幾年，市面上新上市的車型很多，但能像新寶駿RM-5這樣一上市就大受消費者歡迎的很少。新寶駿RM-5不僅在空間顏值上符合用戶的用車需求，在智能網聯和智能駕駛方面更是超出了用戶的期待，再加上親民的價格，可以說是一款很適合作爲家用車的跨界車型。